[发明专利]一种改善重油加氢产品性质的方法有效

专利信息
申请号: 201310303715.X 申请日: 2013-07-18
公开(公告)号: CN104293381A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 胡大为;杨清河;孙淑玲;刘佳;聂红;王奎;赵新强;戴立顺;邵志才;李大东 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
主分类号: C10G45/04 分类号: C10G45/04;C10G45/08
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地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 重油 加氢 产品 性质 方法
【权利要求书】:

1.一种改善重油加氢产品性质的方法,包括在加氢处理反应条件下,将重油原料油依次与包括加氢处理催化剂Ⅰ、加氢处理催化剂Ⅱ和加氢处理催化剂Ⅲ的催化剂组合接触,以体积计并以所述催化剂组合的总量为基准,所述加氢处理催化剂Ⅰ的含量为5-60%,加氢处理催化剂Ⅱ的含量为5-50%,加氢处理催化剂Ⅲ的含量为10-60%;其中,所述加氢处理催化剂I含有成型氧化铝载体和选自至少一种第VIB族和至少一种第VB族的加氢活性金属组分,以氧化物计并以催化剂I为基准,所述第VIB族金属组分的含量为0.2-15重量%,第VB族金属组分的含量为0.2-12重量%,以压汞法表征,所述载体的孔容为0.95-1.2毫升/克,比表面为50-300米2/克,所述载体在直径为10-30nm和直径为300-500nm呈双峰孔分布,直径10-30nm的孔占总孔容的55-80%,直径300-500nm的孔占总孔容的10-35%。

2.根据1所述的方法,其特征在于,以体积计并以所述催化剂组合的总量为基准,所述加氢处理催化剂Ⅰ的含量为10-50%,加氢处理催化剂Ⅱ的含量为10-40%,加氢处理催化剂Ⅲ的含量为20-50%;所述加氢处理催化剂I中的第VIB族的金属组分选自钼和/或钨,第VB族的金属组分选自钒和/或铌,以氧化物计并以催化剂I为基准,所述第VIB族金属组分的含量为0.5-12重量%,第VB族金属组分的含量为0.5-9重量%,以压汞法表征,所述载体的孔容为0.95-1.15毫升/克,比表面积为80-200米2/克,直径为10-30nm孔的孔体积占总孔容的60-75%,直径为300-500nm孔的孔体积占总孔容的15-30%。

3.根据1或2所述的方法,其特征在于,所述加氢处理催化剂I中的所述第VIB族的金属组分为钼或钨,第VB族金属组分为钒,以氧化物计并以催化剂I为基准,所述第VIB族金属组分的含量为5-12重量%,第VB族金属组分的含量为1-9重量%。

4.根据1所述的方法,其特征在于,所述加氢处理催化剂I中的成型氧化铝载体含有硼,以氧化物计并以含硼成型氧化铝载体为基准,所述硼的含量为1-6重量%。

5.根据4所述的方法,其特征在于,以氧化物计并以含硼成型氧化铝载体为基准,所述硼的含量为1.5-4重量%。

6.根据1所述的方法,其特征在于,所述加氢处理催化剂Ⅱ含有载体,选自镍和/或钴、钼和/或钨的加氢活性金属组分,含或不含选自硼、磷、氟中的一种或几种助剂组分,以催化剂Ⅱ为基准,以氧化物计的镍和/或钴的含量为0.3-8重量%,钼和/或钨的含量为0.5-15重量%,以元素计的选自硼、磷、氟中的一种或几种助剂组分的含量为0~5重量%,其中载体的孔容为0.6-1.4毫升/克,比表面积为大于90至小于等于350m2/g。

7.根据6所述的方法,其特征在于,所述加氢处理催化剂Ⅱ中的载体的孔容为0.7-1.2毫升/克,比表面积为100-200m2/g。

8.根据6或7所述的方法,其特征在于,所述加氢处理催化剂Ⅱ中的载体选自氧化铝。

9.根据8所述的方法,其特征在于,所述氧化铝为具有双重孔的氧化铝载体。

10.根据9所述的方法,其特征在于,所述双重孔氧化铝载体在孔径10-30纳米的孔容占总孔容40-90%,孔径在100-2000纳米的孔容占总孔容10-60%。

11.根据1所述的方法,其特征在于,所述催化剂Ⅲ含有选自氧化铝和/或氧化硅-氧化铝的载体,选自镍和/或钴、钼和/或钨的加氢活性金属组分,含或不含选自氟、硼和磷中一种或几种助剂组分,以氧化物计并以催化剂Ⅲ为基准,所述镍和/或钴的含量为1-5重量%,钼和/或钨的含量为10-35重量%,以元素计的选自氟、硼和磷中一种或几种助剂组分的含量为0-9重量%。

12.根据11所述的方法,其特征在于,所述催化剂Ⅲ中的载体选自氧化铝。

13.根据12所述的方法,其特征在于,所述氧化铝的孔容不小于0.35毫升/克,孔直径为40~100埃孔的孔容占总孔容的80%以上。

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