[发明专利]便携式电动独轮车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具领域，具体的说是一种便携式电动独轮车。

背景技术

电动独轮车作为都市交通的短途代步工具，以其运动趣味性强、站立行驶灵活机动等特点，面市不久便风靡各地。但目前电动独轮车重达十公斤左右，手提携带显得笨重；其着地行驶过后车轮易沾染污物，带上拥挤的公交车、电梯时影响他人。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式电动独轮车，在使用时，可折叠连杆组件由箱包内展开并支撑电动走轮保持工作姿态；使用过后收纳时，可折叠连杆组件折叠回收电动走轮至箱包内。电动走轮在打开与收纳状态之间的动作切换仅需数秒时间。    为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种便携式电动独轮车，包括电动走轮、具有启闭开口可用于收纳电动走轮的箱包，和收纳时使电动走轮与箱包连成一体的定位支架；所述定位支架与电动走轮之间设有使电动走轮保持工作姿态的可折叠连杆组件。    本发明的优点在于：通过可折叠连杆组件将电动走轮与箱包一体化结合，折叠收纳后轮体等完全隐藏于箱包内，它不显现车辆特征不影响瞻观，它不裸露车体不玷污贴近者，它可手提可拖动，使用者可顺利且轻便的将其携带至电梯、地铁车厢、飞机舱或办公室等公共场所。 

附图说明

图1为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车的结构主视图；

图2为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车的结构左视图；

图3为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车去除箱包的结构俯视图；

图4为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车的电动走轮和壳座结构示意图；

图5为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车提起携带示意图；

图6为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车折叠状态示意图；

图7为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车展开过程示意图；

图8为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车展开过程示意图；

图9为本发明实施例一提供的便携式电动独轮车使用状态示意图；

图10为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车的结构主视图；

图11为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车的结构左视图；

图12为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车去除箱包的结构俯视图；

图13为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车折叠状态示意图；

图14为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车展开过程示意图；

图15为本发明实施例二提供的便携式电动独轮车展开过程示意图；

如图所示，包括：电动走轮1、箱包2、脚踏板3、壳座4、拱形杆5、脚轮6、拉杆7、摇杆8、连杆Ⅰ9、连杆Ⅱ10、短连杆11、铰接点C51、铰接点A71、铰接点B72。

具体实施方式

本发明提供的一种便携式电动独轮车，包括电动走轮1、具有启闭开口用于收纳电动走轮的箱包2，和收纳时使电动走轮与箱包连成一体的定位支架；所述定位支架与电动走轮1之间设有使电动走轮保持工作姿态的可折叠连杆组件。根据采用不同的可折叠连杆组件，可实现本发明不同的实施方式。以下结合附图对本发明各实施方式作进一步的说明。

实施例一：（如图1、2、3、4所示）所述电动走轮两旁侧设有壳座4；所述定位支架设置在箱包内且具有设于电动走轮两旁侧的拱形杆5，拱形杆5的后侧端伸出箱包2并安装有脚轮6；拱形杆5的前端设有铰接点A71，所述铰接点A71上铰接有可伸缩的拉杆7，所述拉杆的下端铰接有一短连杆11，所述短连杆11与壳座4中心点相铰接。

在拱形杆5的后端铰接有一摇杆8，所述摇杆8的另一端与壳座4固定连接，并在该摇杆8前端部的外旁侧设有可向上合拢或向下打开的脚踏板3；因此，所述拱形杆5、拉杆7上铰接点A71至拉杆下端、短连杆11，和摇杆8构成了以利电动走轮1折叠收入或展开推出箱包2的可折叠连杆机构。

具体操作过程如下：当电动走轮1处于收纳状态时，可折叠连杆机构为折叠状态，其中脚踏板3向上合拢，拉杆7、摇杆8以及电动走轮1都收纳于箱包2中；此时使用者可拉伸拉杆7并让箱包后端的脚轮6着地来拖行箱包2，或者收缩拉杆7后直接提起携带箱包2（如图5所示）。