[发明专利]一种信道参数估计方法及系统

说明书

本发明实施例涉及通信技术领域，公开了一种信道参数估计方法及系统。其中该方法包括：计算经过频域滤波后第一个导频OFDM符号中各载波信道参数估计的均方误差MSE；利用所述各载波信道参数估计的MSE，分别计算各导频符号处以及非导频符号处信道估计的平均MSE；基于各载波在时域方向上的导频符号和数据符号数的不同，依次计算其平均MSE，将其作为各载波的剩余噪声，并利用所述各载波的剩余噪声计算其相应的时域滤波器系数；利用所述时域滤波系数对频域滤波之后得到的信道参数值进行时域滤波，得到最终的信道参数值。实施本发明实施例，可以提高信道参数估计的准确率。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种信道参数估计方法及系统。

背景技术

信道估计是非相干OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交频分复用技术）调制系统中下行解调链路的必要步骤。在LTE（Long Term Evolution，长期演进）或LTE-A（LTE-Advanced，LTE的演进）系统中，为了满足在高速、多径的传输环境中保证通信链路的可靠性，需要采用对噪声抑制能力最优的MMSE（Minimum Mean SquaredError，最小均方误差）信道估计滤波方法来跟踪时变快、频率选择性高的无线通信信道。

现有技术中存在一种可以用于2维MMSE信道估计的噪声协方差（功率）优化方法，其主要思想是认为信号经过频域滤波器（第一级滤波器）滤波后，剩余噪声功率极大降低，因而需要对剩余噪声的协方差重新进行计算，得出更加接近实际的噪声协方差值，以更加准确地计算时域滤波器（第二级滤波器）系数。在该方案中，噪声协方差参数优化方法是取经过频域滤波后第一个导频OFDM符号中各载波的信道参数估计的MSE（Mean SquareError，均方误差）均值作为时域滤波器的噪声协方差。通过对LTE系统的上行链路DFT-S-OFDM（Discrete Fourier Transform-Spread-OFDM，离散傅里叶变换扩频的正交频分复用多址）信道进行仿真，该MMSE信道估计算法与传统的在两级滤波器中使用相同噪声协方差的MMSE算法相比性能更优。

但是，现有技术中的上述方法存在以下缺陷：其在计算经过第一级滤波器（频域滤波器）后的剩余噪声功率时，为了减小计算量，采用了统一的MSE均值，忽视了不同载波信道参数估计的MSE的差异性，而基于现有LTE和LTE-Advanced系统下行链路OFDM信道的导频结构中，频域滤波器滤波后各载波上的信道参数估计的MSE相差较大，导频点处的MSE显著较小，非导频点处的MSE显著较大。因此，基于现有的LTE导频结构，这种采用统一的MSE均值作为剩余噪声协方差很显然与实际噪声功率相差较大，引起各载波信道参数估计存在较大偏差。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题是提供一种信道参数估计方法及系统，用于提高信道参数估计的准确率。

本发明实施例提供一种信道参数估计方法，包括：

计算经过频域滤波后第一个导频OFDM符号中各载波信道参数估计的均方误差MSE；

利用所述各载波信道参数估计的MSE，分别计算各导频符号处以及非导频符号处信道估计的平均MSE；

基于各载波在时域方向上的导频符号和数据符号数的不同，依次计算其平均MSE，将其作为各载波的剩余噪声，并利用所述各载波的剩余噪声计算其相应的时域滤波器系数；

利用所述时域滤波系数对频域滤波之后得到的信道参数值进行时域滤波，得到最终的信道参数值。

相应的，本发明实施例还提供一种信道参数估计系统，所述系统包括：

第一计算单元，用于计算经过频域滤波后第一个导频OFDM符号中各载波信道参数估计的均方误差MSE；