[发明专利]智能稳压电磁涡流刹车司钻开关控制器

权利要求书

1.一种智能稳压电磁涡流刹车司钻开关控制器，设有外壳(8、9)，该外壳的上部(8)设有一个横向贯通的手柄轴(2)，该手柄轴的一端伸出外壳，该手柄的伸出端固定连接一个操作手柄(1)，其特征是：设有一个磁力信号发生器的定位架(3)，该定位架从中心穿过并固定在所述操作手柄轴上，在该定位架上设有磁力信号发生器(4)，在与定位架相对的位置上设有一个霍尔传感器(5)，在外壳内的下部(9)，安装了具有电压调制电路的电路板(6)，霍尔传感器与电压调制电路进行信号连接，设有接线端子(7)将电压调制电路的输出的电压调制信号与刹车控制柜进行信号传输连接。

2.根据权利要求1所述的智能稳压电磁涡流刹车司钻开关控制器，其特征在于：所述电压调制电路设有依序电连接的开关电源电路、霍尔传感器电路、时基振荡信号发生器电路、信号差分比较放大器电路、MOS管驱动电路、MOS管开关电路，还设有电压采样负反馈电路，该负反馈电路的输入端与所述信号差分比较放大器电路进行电连接，其输出端与所述MOS管开关电路进行电连接，并设有负载保护电路，该负载保护电路的输入端与所述开关电源电路、MOS管开关电路的输出端及所述接线端子进行电连接。

3.根据权利要求2所述的智能稳压电磁涡流刹车司钻开关控制器，其特征在于：所述开关电源电路由依序电连接的变压器、全桥整流电路、滤波电路、LM7818稳压电路、LM7805稳压电路组成；所述霍尔传感器电路是依序电连接的由A3515/A3516宽温度范围的线性霍尔效应传感器、滤波电路组成；所述磁力信号发生器采用永磁铁制作；所述时基振荡发生器电路由依序电连接的NE555时基振荡发生器、RC振荡电路、信号输出电路组成；所述信号差分比较放大器电路由依序电连接的LM339四路差分比较器、差分减法运算放大器电路、反向输入运算放大器电路组成；MOS管驱动电路由8050M三极管、偏置电路组成；MOS管开关电路由IRFS351MOS管、偏置电路、肖特基二极管输出级保护电路组成；电压采样负反馈电路由依序电连接的采样电阻、电容器、反向差分运算放大器组成；负载保护电路由依序电连接的二极管组成。

电源为220V或110V交流电，经开关稳压电源调制成5V、18V两种电压等级的电压，为电压调制电路供电；当操作司钻开关时，手柄向下在90度角范围内旋转，带动磁力信号发生器定位架和定位架上的磁力信号发生器随之旋转，磁力信号发生器在旋转过程中的不同位置，通过霍尔传感器的磁通量产生变化，经霍尔传感器电路检测并转化成0.2～4.8V线性电信号，该电信号经时基振荡信号发生器电路调制处理成具有一定频率的方波信号后提供至信号差分比较器电路，同时与输出端负反馈信号通过反向差分运算放大器放大后的负反馈电压信号叠加后输入反向输入运算放大器的信号输入端与基准信号进行比较，并将差分信号通过两级信号放大后输出方波信号给MOS管驱动电路，使MOS管驱动电路对MOS管栅极发出控制信号控制MOS管N形沟道的导通与判断状态，实现电压调制电路对外输出0～18V精确线性电压调节信号，该电压调节信号经接线端子送给刹车控制柜进行信号传输连接；为适应不同负载，在输出电压的信号端并联的负载保护电路通过并联二极管对输出电压信号减弱时感性负载反馈的反向电压进行放电，实现对输出端所接负载进行安全保护。