[发明专利]电动车使用行为评估和激励系统及方法有效
| 申请号: | 201310300626.X | 申请日: | 2013-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN104299289A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 焦焱 | 申请(专利权)人: | 焦焱 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
| 地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 使用 行为 评估 激励 系统 方法 | ||
1.一种电动车使用行为评估和激励系统,包括:
数据采集部件,装配于电动车,用于采集电动车及其部件的参数,该参数至少包括与电动车的使用时间有关的第一组参数以及与电动车的使用行为有关的第二组参数;
使用行为评估模块,连接该数据采集部件,使用行为评估模块具有一行为预设数学模型以及一行为结果分析评估子模块;该行为预设数学模型中预先设置该第二组参数的参考值,该参考值涉及电动车及其部件的不同折旧损耗或安全状态;该行为结果分析评估子模块根据该第二组参数与该行为预设数学模型中的参考值的差异,对该使用行为给予行为赋值;
评估结果加权激励模块,连接该使用行为评估模块,依据该第一组参数并以该行为赋值为权重加权计算一具有累积效果的激励赋值。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,该使用行为评估模块以及该评估结果加权激励模块配置于该电动车中,且该电动车还配置有连接该评估结果加权激励模块的评估结果响应部件,用于向用户呈现该行为赋值和/或该激励赋值。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括一个数据传输链接部件,至少包含具有网络通信功能的通信模块,该通信模块配置于该电动车中,用于上传数据。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括一个数据传输链接部件,至少包含具有网络通信功能的通信模块,该通信模块配置于独立于该电动车的个人信息终端,用于上传数据。
5.如权利要求1、3或4所述的系统,其特征在于,还包括一个数据加密部件,装配于该电动车中,该数据加密部件包含记录有加密算法的加密芯片,用于依据该加密算法对需要上传至一服务器的数据加载密码。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,还包括一个数据验证及存储服务器,能够与所述通信模块进行数据通信,该数据验证及存储服务器包含数据验证部件和数据存储器,该数据验证部件包含一个记录有该加密算法的加密关系验证芯片,用于验证该密码与该加密算法的加密关系,该数据存储器连接该数据验证部件,用于存储该数据验证芯片验证后的数据。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括一个激励回馈运营服务器,其一端与所述数据验证及存储服务器连接,以检索所述数据存储器的数据,另一端与该通信模块实现数据通信,该激励回馈运营服务器包含第一数据维度和第二数据维度,该第一数据维度表达来自该评估结果加权激励模块的激励赋值,该第二数据维度表达为响应于激励赋值的兑现权益。
8.如权利要求4所述的系统,其特征在于,该数据传输链接部件包含与该通信模块实现数据链接的短距离数据传输装置,装配于该电动车。
9.如权利要求1所述的系统,其特征在于,该第一组参数包括以下之一或其组合:累计里程、电池充放电次数、电池累计充放电容量,该第二组参数包括以下之一或其组合:启动电流、行驶电流、行驶速度、电压值、减速滑行距离。
10.一种电动车使用行为评估和激励方法,包括以下步骤:
采集电动车及其部件的参数,该参数至少包括与电动车的使用时间有关的第一组参数以及与电动车的使用行为有关的第二组参数;
根据该第二组参数与预先设置的对应参考值的差异,对该使用行为给予行为赋值,其中该第二组参数的参考值涉及电动车及其部件的不同折旧损耗或安全状态;以及
依据该第一组参数并以该行为赋值为权重加权计算一具有累积效果的激励赋值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于焦焱,未经焦焱许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310300626.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:过滤装置和压力调节器
- 下一篇:能量转换系统





