[发明专利]用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置

权利要求书

1.用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：其由左右两部分构成，所述左右两部结构相同；所述左部分包括：紧固定位套、回转板、夹紧块定位套、紧固螺栓、上夹块和下夹块；紧固定位套压入回转板；夹紧块定位套压入上夹块和下夹块；紧固螺栓穿过压入上夹块的夹紧块定位套和回转板，固定在紧固定位块上；相同的紧固螺栓还穿过压入下夹块的夹紧块定位套和回转板，固定在紧固定位块上。

2.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述回转板为可拆换结构，其具有两种结构，第一种结构为：几何中心上设有基准孔，所述基准孔与翻转机回转轴为基准孔对基准轴的配合，基准孔四周均匀设置八个内六角螺钉孔，所述螺钉孔用于将回转板和翻转机上带法兰盘的回转轴之间用内六角螺钉固定在一起；在回转板上设有八个孔径相同的基准孔，分别为孔1a、孔2a、孔3a、孔4a、孔1b、孔2b、孔3b和孔4b；从孔1a到孔4b，所有孔按垂直中心线和水平中心线对称，每一水平线上的两孔的中心距完全相同，所述孔1a、孔2a、孔3a、孔4a在一条直线上，所述孔1b、孔2b、孔3b、孔4b在一条直线上；孔1a、孔2a、孔3a、孔4a至垂直中心线的距离相等并等于孔1b、孔2b、孔3b、孔4b至垂直中心线的距离，孔1a到孔2a的距离等于孔3a到孔4a的距离，孔2a沿垂线方向到回转板对称中心线距离小于孔3a到回转板对称中心线距离；

第二结构为：其基本结构与第一种结构相同，设有孔5a、孔6a、孔7a、孔8a分别和孔5b、孔6b、孔7b和孔8b，所述第一种回转板上孔2a沿垂线方向到回转板对称中心线距离等于所述第二种回转板上孔6a沿垂线方向到回转板对称中心线距离；其区别在于：孔6a沿垂线方向到回转板对称中心线距离等于孔7a到回转板对称中心线距离，所述第二种结构回转板的宽度小于所述第一种结构回转板的宽度。

3.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述第一种回转板用于电机180度翻转时的夹持装置。

4.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述第二种回转板用于电机90度翻转时的夹持装置。

5.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述夹紧块定位套为4个，其外径与上夹块的定位孔之间为过盈配合，其内径与紧固螺栓的定心直径的配合为基准孔对基准轴。

6.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述紧固定位套为八个，紧固定位套外径与回转板上的孔为过盈配合，其内径与紧固螺栓的定心直径的配合为基准孔对基准轴。

7.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述上夹块第一种结构：其为“L”型，在与回转版安装在一起的结合面上有两个定位孔，每个定位孔内压装有一个夹紧块定位套；所述两个定位孔间距等于孔1a、孔2a、孔3a、孔4a所在直线与孔1b、孔2b、孔3b、孔4b所在直线的距离；两个定位孔直径相等并与安装结合面垂直；L形外表面和安装结合面互相垂直，两个定位孔到L形板外表面距离相等；所述安装结合面上设有两个“V”形平面，所述“V”形平面与L形外表面垂直，V形部位表面和两个定位孔均按中心线对称；

所述上夹块的第二种结构，其结构与第一上夹块结构相同，其在上夹块上设有挡板，所述挡板为长方形，其按中心对称，挡板外形上设有圆弧缺口，所述挡板上设有圆弧型台阶，所述圆弧型台阶的圆弧直径大于电机端盖外圆直径；所述下夹块结构分为两种结构，其与上夹板两种结构相同。

8.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述上夹块采用铝合金材料制成，表面经阳极氧化处理。

9.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述夹紧块定位套为低碳合金钢，经过调质、渗碳、淬火和表面处理。

10.根据权利要求1所述的用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：所述挡板设于上夹块L型外表面或L型内表面。