[发明专利]非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装方法有效
申请号: | 201310297562.2 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103410330A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 贾定祎;韩磊 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对称 截面 曲线 重型 跨度 桁架 吊装 方法 | ||
技术领域
本发明属于钢桁架吊装的技术领域,具体涉及一种非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装方法。
背景技术
对于非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装,现有技术中还没有现成的方法,而使用常规的钢桁架的吊装方法,步骤繁琐,施工成本很高,而且安全性差。
发明内容
本发明为了解决非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架的吊装问题,提供了一种非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装方法。
本发明采用如下的技术方案实现:
非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装方法,采用倒链、钢丝绳、吊车以及临时钢支柱,吊车的吊点连接钢丝绳和长度可调节的倒链一端,钢丝绳和倒链的另一端分别连接于钢桁架,临时钢支柱竖直设置于钢桁架高空工作姿态时的内端下方;
根据钢桁架处于高空工作时的姿态,确定吊车吊点位置、倒链以及钢丝绳与钢桁架的连接点位置,初步计算吊点到与钢桁架连接点之间的倒链和钢丝绳的长度,将倒链和钢丝绳分别连接于钢桁架,然后缓缓起吊钢桁架使其刚好离开地面,调整倒链长度,使钢桁架处于高空工作时的姿态,再缓缓吊到高于钢桁架工作设计高度0.3m,吊车前或倒行移动,然后落到工作时的空间位置,钢桁架的外端与钢柱混凝土柱连接就位并用钢卡限止,钢桁架的内端吊装虚放在临时钢支柱上,整个钢桁架的总重由吊车承受,与临时钢支柱连接端为非受力可焊接状态。
本发明所使用的各种器具均为通常的工具,如吊车、钢丝绳、倒链,使用时组合即可,安装与拆卸方便,按照设计要求给予组装,就形成了非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装系统,可适用于各种特型钢桁架的吊装,可与不同吊车配合,可用原留绳。
本发明所述的吊装方法简便、适用、廉价、方便、安全、各组件可循环使用。
附图说明
图1为本发明的示意图,
图中:1-倒链,2-钢丝绳,3-吊车,4-临时钢支柱,5-钢桁架,6-钢管混凝土柱。
具体实施方式
结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
非对称变截面异曲线特重型大跨度钢桁架吊装方法,采用倒链1、钢丝绳2、吊车3以及临时钢支柱4,吊车3的吊点连接钢丝绳2和长度可调节的倒链1的一端,钢丝绳2和倒链1的另一端分别连接于钢桁架5,临时钢支柱4竖直设置于钢桁架5处于高空工作姿态时的内端下方;
根据钢桁架5处于高空工作时的姿态,确定吊车3吊点位置、倒链1以及钢丝绳2与钢桁架5的连接点位置,吊车3吊点位置一般沿钢桁架的重心设置,初步计算吊点到与钢桁架连接点之间的倒链1和钢丝绳2的长度,所述的计算方法,本领域技术人员可从现有几何常识中获知,将倒链1和钢丝绳2分别连接于钢桁架,然后缓缓起吊钢桁架5使其刚好离开地面,调整倒链1长度,使钢桁架5处于高空工作时的姿态,再缓缓吊到高于钢桁架5工作设计高度0.3m,吊车3前或倒行移动,然后落到工作时的空间位置,钢桁架5的外端与钢柱混凝土柱6连接就位并用钢卡限止,钢桁架的内端吊装虚放在临时钢支柱4上,整个钢桁架5的总重由吊车3承受,与临时钢支柱4连接端为非受力可焊接状态。
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