[发明专利]城市应急救援通道实时规划及动态调度系统无效
申请号: | 201310296951.3 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103337162A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 黄劼;龙伟 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/087;G08G1/0968;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 应急 救援 通道 实时 规划 动态 调度 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种道路规划系统,具体涉及一种建立城市突发事件应急救援通道的实时规划与动态调度系统。
背景技术
随着社会经济不断的发展,城市化进展速度加快,城市道路密度也不断加大,快速发展的经济给人们的生活带来了极大便利,城市道路的不断扩展使得交通中可行路线空间指数成倍地增大。与此同时,城市里各种不确定的危险源与导致灾害的因素也显著增加,从而导致了城市的各类突发事件时有发生,造成了重大的人员伤亡和经济损失。突发事件发生后,为能最大限度地减轻事故带来的不利影响,必须要求救援中心派遣的车辆以最短的时间赶赴事发地进行救援。城市道路交通应急救援工作涉及面广、专业性强,单靠某一部门是很难完成的,要组织好各方面的力量,形成统一应急指挥中心,在统一的指挥下,实现各部门之间的资源和信息共享,各级交通、医疗救护、公安、消防、路政等部门快速响应,彼此之间密切配合,共同作战,高效地组织和实施救援工作,才能最大程度地减少损失。
目前我国对城市交通系统如何应对突发事件这方面的研究还比较少,相关的理论基础研究还比较薄弱,发生突发事件时相关政府部门是否能够及时应对,是一个涉及到社会稳定、和谐发展的重要问题。因此,开展突发事件下城市交通应急管理的研究,对提高突发事件下城市交通系统的应急保障能力,减少灾害带来的损失,以及保障人民生命财产安全有重大的科学意义和实际应用价值。
发明内容
本发明是基于实时交通路况信息设计的城市应急救援道路实时规划及动态调度系统,该系统能够准确合理的规划出救援路线。该应急通道规划和一般GPS导航系统的显著区别在于前者不仅仅是找到一条通路,而要根据实时的交通路况信息规划出通行时间最短的路径,而且无需考虑“单行”、“禁左”等限制,因此该规划技术是综合现有路径规划算法的一种全新的多目标的路径规划算法。另外,应急通道的建立是动态的,即用即撤,避免过多地影响日常交通。同时,该系统综合了城市应急预案管理模块,能够及时更新各应急单位信息,在出现突发事件的第一时间能够合理调度应急单位在最短时间前往事发地点,及时处理突发事件。该系统的研制实现了信息数字化、交通智能化、控制统一化的功能,对智能交通技术在突发事件处理中的应用有重要意义。
本发明为城市应急救援系统搭建了综合信息处理平台,有机地将城市各应急救援单位以及城市交通信息整合到一起,当发生突发事件后,系统能够根据事件类型和等级,动态调度应急救援单位,同时系统的应急通道动态规划模块能够急时规划出基于实时路况信息的应急通道,确保了应急救援单位能够最短时间内到达事发点进行救援,以期将突发事件的危害最小化。通过集成化的思路将系统进行开发,提高了应急救援系统的综合处理能力,为城市应急救援智能化进一步发展奠定了基础。
根据应急救援的一般需求,系统实现了突发紧急事件分类、应急救援单位动态调度、基于实时路况信息的应急救援通道动态规划、调度规划信息的传送、应急通道警示,以及各信息数据库的管理等方面的功能。将各功能模块集成到一个应急救援系统中,能够高效地进行信息共享、应急救援单位合理调度以及应急通道的最优规划。
本系统主要实现应急救援系统综合平台的搭建。为了整合城市的各项资源,及时地进行应急救援信息、道路交通信息的接收和传送,对于突发紧急事件进行快速准确判别,实时最优规划应急通道,动态调度应急救援单位的功能,本系统利用了ArcGIS Engine组件在面向对象的Visual Studio 2005环境里进行嵌入式二次开发,主要内容包括地图数字化的实现、系统数据库的设计、系统路径规划平台的设计、应急通道指示系统演示模型设计。
附图说明
图1为系统结构示意图;
图2为城市突发事件应急救援通道动态规划数据库组织图;
图3为系统登录界面;
图4为系统主界面;
图5为应急单位动态调度演示结果示意图;
图6为应急救援通道动态规划结果示意图;
图7为实时交通信息、开发平台及规划平台通讯示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
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