[发明专利]一氧化碳做汽车燃料无效
| 申请号: | 201310294486.X | 申请日: | 2013-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN104295411A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 赵淑侦 | 申请(专利权)人: | 赵淑侦 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 467045 河南省平顶山市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一氧化碳 汽车 燃料 | ||
技术领域
本发明属于汽车烧气类
背景技术
现在市场上出售的汽车有烧天然气的,而没有烧一氧化碳的,制造一氧化碳的原料属于生物质源,在自然界中遍地可取,制取工序简单、成本低廉。
发明内容
本实发明的目的是一氧化碳做汽车然料成本低廉,每百公里成本可降至15元。一氧化碳做汽车然料由钢瓶、高压管、油气转换开关和油气电喷器组成。其特征是:将钢瓶固定在小车的后边,用高压管将气引到驾驶室的工作台上边的油气转换开关上,再由油气转换开关的出气管,用高压管引到油气两用电喷器上,再由油气两用电喷器雾化后喷入发动机气缸内燃烧,使发动机工作。钢瓶可以充20个气压。油气两用开关是:供气不供油,供油不供气。
附图说明 现结合附图进行详细说明
图1钢瓶 1气压表 2进出气口 3阀门
图2油气转换开关总程 4转换开关 5两用出口 6进气口 7进油口
图3油气两用电喷器 8油气进口 9雾化混合气出口
图4高压气管 10气管 11螺母
具体实施方式
将钢瓶装在小气车后备箱内,固定牢靠,油气转换开关安装在驾驶室 工作台上,将油气两种管子连接在油气转换开关上,再连接至油气两用电喷器上,油气两用电喷器雾化后,喷入发动机气缸内燃烧,使发动机工作。钢瓶可以充20个气压。油气两用开关是:供气不供油,供油不供气。
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