[发明专利]一种快速确定定位板安装位置的压型模具及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车钣金件冲压模具技术领域，具体的说是一种快速确定定位板安装位置的模具及方法。

背景技术

用于生产汽车钣金零件的汽车冲压模具中的压型类模具，在冲压模具中，在放置板料时，都要安装板料定位板或定位销，目的是调整、控制上工序落料模具落出的板料在压型模具上的摆放位置，以确保板料通过压型模具压型后，获得合格的工序件。

对于通过先落料，后压型的模具工艺制造的汽车钣金件中，有部分钣金件为自身左右对称的通用件，而且钣金件上没有孔，这种钣金件的压型模具，只能通过使用模具侧面定位板对落料模具落出的板料的边缘做定位，即利用定位板进行卡位实现板料的精确定位。在调试阶段，因板料自身也是左右对称，由于没有辅助定位结构，完全依靠视觉定位，并且一般需要通过2次至4次调整料形，才能确定出最终的落料料形，这样就存在以下缺点：定位板安装位置很难确定，需要多次在压力机上试模调整，造成板料的浪费，模具调试周期较长，设备损耗增加等；通过本专利，则能够解决上述存在的诸多缺点。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供一种快速确定定位板安装位置的压型模具，可以实现定位板在压型模具中的快速定位与固定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：一种快速确定位板安装位置的压型模具，包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括下模座本体201、下模成型镶块202、下模蹲死垫块203、工作螺钉204、导柱206、定位板207、导板209、定位销210和托料体211，所述托料体可上下滑动的安装在下模座本体201的安装槽中，且在所述托料体和安装槽的接触底面和接触侧面分别设有下模蹲死垫块203和导板209，托料体211依靠导板209与下模座本体201配合，装入下模座本体201中，压力机为托料体211提供向上的压力源，工作螺钉204防止其脱落，所述托料体在外力源作用下具有相对下模座本体滑动的动作，所述下模成型镶块202镶嵌在托料体四周的下模座本体上，

所述上模组件包括上模座本体212和上模成型镶块213，所述上模成型镶块镶嵌在上模座本体212下表面上；

所述下模组件和上模组件通过两者之间的导柱与导柱套进行配合，分别安装在压力机的两个上下平台上，实现两者相对运动，

其特征在于，

所述定位板207上设有长圆孔和圆柱销钉孔，所述定位板通过圆柱销钉和紧固螺钉定位并固定在下模成型镶块202四周的下模座本体201上表面上，在所述托料体211上设有至少插设有两个用于辅助定位的定位销210，定位销可插拔，对应的在所述上模成型镶块下表面设有与定位销配合的定位销孔，通过定位销确定板料的位置继而确定定位板的位置，定位板位置确定并紧固后将定位销拆除即可，正常生产过程中定位销不存在。

一种快速确定定位板在压型模具中安装位置的方法，其特征在于，利用所述任一项压型模具进行实施，

步骤一，生产板料，所述板料上同时冲出至少两个定位孔；其中的定位孔为辅助工艺孔，在步骤一中，板料的生产过程如下：

工序一：汽车钣金件通过CAE软件展开的理论料形线；并料形上增加了两个定位孔；该定位孔为用于辅助定位的工艺孔，在试模阶段具有定位基准的作用；

工序二：根据工序一中的理论料形线采用激光切割裁出试模板料，通过所述压型模具压型后，根据工序件检测结果，第一次调整工序一软件中的理论料形线；同时该工序中的试模板料作废；

工序三：根据工序二中的理论料形线采用激光切割裁出试模板料，调试模具并压件，根据工序件检测结果，第二次调整工序二软件中的理论料形线；同时该工序中的试模板料作废；

工序四：依次重复工序二至工序三，直至通过压型模具压型后，检测工序件合格，最终形成板料的最终料形线符合预定要求，也即为落料模具开模加工的最终料形线；并且，确定出落料模开模的最终的料形线中也包括所述的两个定位孔，即上述两定位孔也要在落冲模具中冲出，这样即可依此最终料形线确定定位板的准确的安装位置；

步骤二；将步骤一中生产出的带有定位孔的板料放在托料体211上表面，先通过板料上的定位孔与定位销210的配合实现板料的准确定位，板料定位后，依据板料的最终料形线，确定出定位板207在下模座本体中的安装位置，使得定位板与板料接触，由于板料的位置是确定的，所以定位板的位置也是确定的，然后将紧固定位板207的紧固螺钉紧固，完成定位板的初步定位；

步骤三，将下模组件在压力机下平台上拆卸，钳工在定位板207的圆柱销钉孔处向下模座本体打孔完成定位板与下模座本体201配作；