[发明专利]一种汽车用地秤装置无效
申请号: | 201310293039.2 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN103398761A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 姚文珠 | 申请(专利权)人: | 太仓市豪阳汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 陈臣 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用地 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车重量检测技术领域,具体涉及一种汽车用地秤装置。
背景技术
现在随着社会经济的迅猛发展和科技的进步,私家车已经成为大众化商品进入千家万户,据统计自2001年加入世界贸易组织以来,我国汽车工业发展迅速,汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆,进入了汽车消费、制造工业大国行列,尤其是“十一五”期间,我国汽车产销量保持高速增长,年均增速为25%,汽车产量占世界总产量的23.5%。
但是,汽车在行驶过程中若超重则会严重影响汽车的性能如易爆胎、刹车不及时(超重后惯性大)等非常容易出现交通事故,为了杜绝这个情况的发生无论是车辆驾驶员还是监管机构都对装载货物的车辆进行重量检测,避免车辆超重上路,现有技术的地秤装置其设计不合理、测量不精准、使用寿命短。
基于上述问题,本发明提供一种汽车用地秤装置。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的问题与不足,本发明的目的是要提供一种汽车用地秤装置,能够对车辆进行重量的精准测量,防止车辆超重,进而减少交通事故的发生。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:一种汽车用地秤装置,包括承重块、重量传感器、CPU信息处理模块、显示器模块和打印机;所述重量传感器设置在承重块内部并分别连接CPU信息处理模块;所述显示器模块和打印机与CPU信息处理模块连接。
优选的所述承重块采用钢板制得,厚度为5cm-15cm。
优选的所述重量传感器数量为4个,分别设置在承重块四角并通过数据传输线连接CPU信息处理模块。
优选的所述显示器模块显示重量数据、打印机打印重量数据信息。
有益效果:与现有技术相比,本发明通过一种汽车用地秤装置,解决了车辆超重测量的问题,使用本装置进行重量测量,其不仅测量数据精准、而且操作方便;同时本发明生产成本低、维护方便、操作简单、易推广。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
其中,图中序号如下:1-承重块、2-重量传感器、3- CPU信息处理模块、4-显示器模块、5-打印机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
如图1所示的种汽车用地秤装置,包括承重块1、重量传感器2、CPU信息处理模块3、显示器模块4和打印机5;重量传感器2设置在承重块1内部并分别连接CPU信息处理模块3;显示器模块4和打印机5与CPU信息处理模块3连接。
优选的承重块1采用钢板制得,厚度为5cm-15cm。
优选的重量传感器2数量为4个,分别设置在承重块1四角并通过数据传输线连接CPU信息处理模块3。
优选的显示器模块4显示重量数据、打印机5打印重量数据信息。
实施例
使用时,首先将装配的地秤装置安装至地面且保证在同一水平面,将待测量车辆驶入承重块1,重量传感器2将数据信息传输至CPU信息处理模块3,CPU信息处理模块3对数据进行处理并通过显示器4显示重量数据,根据需要可通过打印机5将重量数据信息进行打印。
其中,CPU信息处理模块3还包括鼠标和键盘。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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