[发明专利]车辆制动灯系统和警示不安全跟随距离的跟随车辆的方法

说明书

技术领域

本发明的主题涉及车辆，并且更特定而言涉及车辆制动灯系统，以及利用这样的制动灯系统警示使用者车辆的不安全跟随距离的跟随车辆的方法。

背景技术

通常，车辆制动灯系统包括一个或多个制动灯，制动灯仅在驾驶员以物理按压制动踏板形式的人工命令时才照亮。具有这样的制动灯系统的车辆的行驶涉及到无数种危险，包括道路上的其他驾驶员的不安全驾驶。一种这样的危险包括一个车辆与另一个车辆以太靠近的距离跟随。这可以包括不注意的或者分心的驾驶员以靠近的距离或者快速贴近的距离无意地跟随。不利地的是，这样的不安全驾驶也可以是故意的并且通常被称作“紧随”。在任一情况下，太靠近驾驶常常导致后端碰撞，这会给两个车辆的乘员带来安全风险，以及造成两个车损坏，从而导致昂贵的维修，如果跟随车辆保持安全距离，那么原本可以避免这些情况。

在无意靠近跟随或在沟通不良的情况下，在故意紧随的情况下，照亮或间歇式闪烁一个或多个制动灯为获取驾驶员注意力的常用策略。与这种策略相关联的一个缺点在于上文所提到的实际人工按压制动踏板的要求，从而需要被跟随的驾驶员的精力和注意力，以及车辆的物理制动的可能性。这些要求分散驾驶员注意力并且需要额外地使用制动系统。

发明内容

在本发明的一个示例性实施例中，一种车辆制动灯系统，包括：接近感测装置，其设置于车辆的后部区域附近用于确定物体是否在车辆的后部区域的预定距离内。还包括设置于车辆的后部区域附近的至少一个制动灯，其中至少一个制动灯被配置成处于照亮状态或未照亮状态。还包括与接近感测装置可操作通信的控制器，其中控制器被配置成当物体处于预定距离内时接收接近感测装置信号并且被配置成在从接近感测装置接收接近感测装置的信号后向至少一个制动灯发送警示信号以启动照亮状态。

在本发明的另一示例性实施例中，一种利用车辆制动灯系统警示使用者车辆的不安全跟随距离的跟随车辆的方法。该方法包括：利用设置于使用者车辆的后部区域附近的接近感测装置，确定跟随车辆是否在使用者车辆的后部区域的预定距离内。还包括如果跟随车辆在预定距离内，那么将接近感测装置信号从接近感测装置传送到设置于使用者车辆上的控制器。还包括从控制器向使用者车辆的至少一个制动灯传送警示信号以启动至少一个制动灯的照亮状态。

本发明包括以下方案：

方案1.一种车辆制动灯系统，包括：

接近感测装置，其设置于车辆的后部区域附近用于确定物体是否位于车辆的后部区域的预定距离内；

至少一个制动灯，设置于车辆的后部区域附近，其中至少一个制动灯被配置成处于照亮状态或未照亮状态；以及

控制器，与接近感测装置可操作通信，其中控制器被配置成当物体处于预定距离内时接收接近感测装置信号并且被配置成在从接近感测装置接收接近感测装置信号后向至少一个制动灯发送警示信号以启动照亮状态。

方案2.根据方案1所述的车辆制动灯系统，其中，所述接近感测装置包括接近传感器。

方案3.根据方案2所述的车辆制动灯系统，其中，所述接近传感器包括超声波传感器。

方案4.根据方案1所述的车辆制动灯系统，其中，所述接近感测装置包括雷达组件。

方案5.根据方案4所述的车辆制动灯系统，其中，所述雷达组件包括发射器、双工器、接收器和天线。

方案6.根据方案1所述的车辆制动灯系统，还包括：扳钮开关，位于车辆内部中并且被配置成允许使用者启用或停用车辆制动灯系统。

方案7.根据方案1所述的车辆制动灯系统，其中，所述控制器由电池供电。

方案8.根据方案1所述的车辆制动灯系统，其中，所述警告信号启动至少一个制动灯的闪烁状态，其中闪烁状态包括在照亮状态与非照亮状态之间的间歇式切换。

方案9.根据方案1所述的车辆制动灯系统，还包括：与控制器可操作通信的制动踏板，其中使用者对制动踏板的按压超驰控制器向至少一个制动灯发送警示信号的能力。

方案10.根据方案1所述的车辆制动灯系统，还包括：车速信号，被配置成基于车辆的瞬时速度来修改预定距离。

方案11.一种利用车辆制动灯系统警示使用者车辆的不安全跟随距离的跟随车辆的方法，包括：

利用接近感测装置确定跟随车辆是否在使用者车辆的后部区域的预定距离内，接近感测装置设置于使用者车辆的后部区域附近；

如果跟随车辆在预定距离内，那么将接近感测装置信号从接近感测装置传送到设置于使用者车辆上的控制器；以及