[发明专利]航空器冰保护系统和方法有效
| 申请号： | 201310292523.3 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103538724B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | D.P.考尔德;J.A.奥皮菲丘斯;E.T.彼得森;D.C.弗罗斯多夫 | 申请（专利权）人： | MRA系统有限公司;凯利航天热系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D15/12 | 分类号： | B64D15/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空器 保护 系统 方法 | ||
1.一种用于构件的冰保护的系统，其中，所述系统适合于粘着地接合于所述构件的表面，所述系统包括：
加热元件层；
至少一个导热粘着剂层，其将所述加热元件层的第一侧粘着地接合于所述构件；
隔离层；
至少一个隔热粘着剂层，其将所述加热元件的第二侧粘着地接合于所述隔离层；
电气母线条，其适合于在功率源和所述加热元件层之间提供连接；和
至少一个温度传感器，其并入所述系统中。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述隔离层具有宽度和厚度，并且所述宽度和所述厚度中的至少一个不是恒定的。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述隔离层的厚度是变化的。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述隔离层的密度是变化的。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加热元件层中的瓦特密度变化。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统具有多于一个区域，其包括所述加热元件层、至少一个导热粘着剂层、所述隔离层、至少一个隔热粘着剂层、和至少一个温度传感器，并且每个区域构造成独立地提供防冰或除冰功能。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加热元件层是基于石墨的电阻元件。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述加热元件层具有碳纳米管添加剂。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加热元件层、至少一个导热粘着剂层、所述隔离层、至少一个隔热粘着剂层、和至少一个温度传感器成至少两个条带的形式。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述条带形成为交错的蛇形形状。
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