[发明专利]一种钻孔机有效
申请号: | 201310292445.7 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103394727A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 易刚;王庆利;张童;李永军;李岩;郑永平;王竹君;边江;张文生;金志博;王志国;曹爱;陈光;李涛;刘洋;闫长旭 | 申请(专利权)人: | 沈阳机床股份有限公司中捷钻镗床厂 |
主分类号: | B23B39/22 | 分类号: | B23B39/22;B23Q11/08;B23Q1/46;B23B19/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110142 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻孔机 | ||
技术领域
本发明涉及机械制造设备,具体说是一种数控加工中心,更具体说是一种钻孔机。
背景技术
近年来,随着国内装配制造的的蓬勃发展,作为装备制造母机的机床行业为了适应汽车行业的自动化、快节拍的企业发展需求,需要开发针对轮毂、制动鼓等零件的孔系加工数控机床,以满足能够使机床高效率地完成汽车轮毂等孔系类加工,实现更自动化的加工的要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种数控机床整机结构,该结构能够使机床高效率地完成汽车轮毂等孔系类加工,实现更自动化的加工。
钻孔机(SDC2507)整机结构包括工作台进给拖动、倾斜排屑、主轴箱结构及整机布置。工作台进给坐标轴采用交流伺服电机通过联轴器带动滚珠丝杠实现无级传动。交流伺服进给电机作为动力源,滚珠丝杠作为传动部件。滚珠丝杠安装方式为两端固定,刚性好。床身防护拉板采用倾斜式,利于切屑的顺利排出。主机为双主轴对头布置,工件在装夹后可一次完成其安装孔的多孔同时加工以及双面倒角加工,加工效率高。具体技术方案如下:
一种钻孔机,包括床身、工作台,工作台上固定有夹具,工作台由移动装置驱动在床身上左右移动,工作台两端是对称布置的两个主轴箱,工作台和主轴箱间的床身上设置防护拉板,所述防护拉板设置斜面。
所述移动装置包括交流伺服电机、联轴器、滚珠丝杠,所述伺服电机通过联轴器驱动滚珠丝杠,所述滚珠丝杠与工作台上的丝杠螺母配合;
所述主轴箱具有多个主轴;
所述主轴箱具有10个主轴;
所述主轴箱内包括电机,电机通过联轴器驱动中间齿轮轴,中间齿轮与齿轮啮合将动力分配给多个主轴;
所述每个主轴的前后支撑轴承分别采用角接触球组合轴承和角接触球组合轴承的组合方式;
所述主轴与主轴箱体间设置密封圈;
所述滚珠丝杠安装方式为角接触球组合轴承和角接触球组合轴承进行两端固定;
所述滚珠丝杠进行预拉伸。
本发明的有益效果:
1、本发明通过工作台进给坐标轴采用交流伺服电机通过减速器带动滚珠丝杠实现无级传动。交流伺服进给电机作为动力源,滚珠丝杠作为传动部件。滚珠丝杠安装方式为两端固定,刚性好。
2、床身防护拉板采用倾斜式,利于切屑的顺利排出。
3、两个主轴箱为对称布置,每个主轴箱具有多个主轴,工件在装夹后可一次完成多孔同时加工以及双面倒角加工,可同时加工,效率高;更重要的是,提高了加工精度。
本发明提高了汽车轮毂、制动鼓等零件的孔系进行加工的精度、自动化程度及加工效率。
附图说明
图1是钻孔机的整机结构示意图;
图2是工作台进给拖动结构剖面图;
图3是床身防护结构图;
图4是床身防护左视剖面图;
图5是主轴箱结构图;
图6为主轴箱结构图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本发明,如图1所示,本发明包括对称布置的两个主轴箱1、防护拉板2、床身3、工作台4等主要部件,工作台4及其固定在上面的夹具工件靠工作台拖动在床身3上左右移动,实现加工时的进给运动;如图2所示的移动装置,采用交流伺服电机5通过联轴器6带动滚珠丝杠8实现无级传动,交流伺服进给电机5作为动力源,滚珠丝杠8作为传动部件。滚珠丝杠安装方式为角接触球组合轴承7和角接触球组合轴承7进行两端固定,滚珠丝杠进行预拉伸,刚性好。
如图3、图4所示,床身3上有两个对称分布的防护拉板2,即左防护拉板10和右防护拉板11,其作用在于防止切屑等杂物进入床身内。防护拉板2采用倾斜式,其横截面面设置斜面12,利于切屑的顺利排出,防护拉板2的结构形式能使工作区域的切屑顺利排出,倾斜式防护从整体结构上简化了防护,增强了排屑功能。
如图5所示,两个主轴箱1为对称布置,每个主轴箱1具有10个主轴13,可以同时加工,主轴箱1的动力源为电机17,动力通过联轴器18传动到中间齿轮轴19,再由中间齿轮轴19分配给每个主轴13。工件在装夹后可一次完成多孔同时加工以及双面倒角加工,可同时加工,效率高。
如图6所示,主轴箱体26内设置电机17,电机17通过联轴器18驱动中间齿轮轴19,中间齿轮19与齿轮21啮合将动力分配给10个主轴13;每个主轴13上的前后支撑轴承分别采用角接触球组合轴承7和角接触球组合轴承的组合7方式,使得该主轴高速运行平稳、加工时稳定,满足加工孔系的要求;每个主轴13上采用适合的密封圈23及中间齿轮轴转动时与箱体的结合处的密封圈24使得箱体内外的油及其灰尘有效的隔离。达到高转速要求,又能达到密封效果。
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