[发明专利]轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置及方法

权利要求书

1.一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置，其特征在于，包括激振机构、行驶机构和质量块，所述的激振机构固定在行驶机构上，所述的质量块设置在激振机构上，轨道车辆的车轮连接于激振机构，在激振机构及质量块的作用下向位于车轮下方的钢轨施加荷载，所述的行驶机构包括行走直线滑块、行走电机垫板、行走齿轮、两个行走梁、行走变频调速电机、行走机构侧板、激振机构防脱架、行走侧立板和行走直线导轨，所述的行走直线导轨固定在行走侧立板上，行走侧立板上固定有四个激振机构防脱架，所述的行走梁与行走侧立板连接，其中一个行走梁上连接行走变频调速电机，行走变频调速电机的输出轴上设有行走齿轮，该行走齿轮与行走直线导轨上的齿条啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置，其特征在于，所述的激振机构包括激振器、振动箱、直线导轨滑块、弹簧和悬挂板，所述的激振器设置于振动箱内，直线导轨滑块设置在振动箱的侧板上，悬挂板通过弹簧与振动箱的底板连接，轨道车辆的车轮固定在悬挂板上。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置，其特征在于，所述的激振器有两个，以振动箱的中心线为轴对称设置，所述的弹簧设有4个，呈矩形状连接于振动箱的底板。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟装置，其特征在于，所述的质量块为轻载质量块、满载质量块或超载质量块。

5.一种应用权利要求2所述装置的轨道车辆轮轨垂向耦合作用力的模拟方法，其特征在于，通过设置不同的质量块分别模拟轻载、满载或超载的工况，调节激振器的频率和质量块的偏向距，使激振机构的振动频率以及激振器的作用力达到预设值。