[发明专利]一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统在审

专利信息
申请号: 201310287780.8 申请日: 2013-07-10
公开(公告)号: CN104280623A 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 杨俭;宋瑞刚;袁天辰 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵继明
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市轨道 车辆 受电弓 综合 性能 试验 系统
【权利要求书】:

1.一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,用于对被测受电弓进行综合测试,其特征在于,所述的试验系统包括受电弓垂向激振装置、弓网之形运动模拟装置、弓网间纵向运动模拟装置、车体模拟装置、受电弓底部垂向振动模拟装置、负载供电装置、气动风源和测控装置,所述的受电弓垂向激振装置与被测受电弓连接,所述的受电弓底部垂向振动模拟装置、车体模拟装置、被测受电弓、弓网间纵向运动模拟装置从下至上依次连接,所述的弓网间纵向运动模拟装置分别连接弓网之形运动模拟装置和负载供电装置,所述的气动风源分别连接受电弓垂向激振装置和弓网之形运动模拟装置,所述的测控装置分别连接受电弓垂向激振装置、弓网之形运动模拟装置、弓网间纵向运动模拟装置和受电弓底部垂向振动模拟装置;

受电弓垂向激振装置模拟接触网线及弓头间的弹性接触;受电弓底部垂向振动模拟装置通过车体模拟装置将垂向振动力传递给被测受电弓;弓网间纵向运动模拟装置通过旋转方式模拟车辆与触网之间的相对纵向运动,并通过弓网之形运动模拟装置的驱动做往复运动;负载供电装置通过向弓网间纵向运动模拟装置供电进行受流工况的模拟;气动风源对受电弓垂向激振装置和弓网之形运动模拟装置进行供风;测控装置进行参数采集和运动控制。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的受电弓垂向激振装置包括受电弓实验平台、伺服电动机、旋转-直线位移转换器、主振弹簧和隔振弹簧,所述的伺服电动机通过旋转-直线位移转换器与受电弓实验平台连接,所述的受电弓实验平台依次通过主振弹簧、隔振弹簧设在地面上,所述的被测受电弓设在受电弓实验平台上;

伺服电动机通过旋转-直线位移转换器将旋转运动转换为直线运动从而为受电弓实验平台提供垂向振动激励,主振弹簧直接支撑受电弓实验平台,并通过隔振弹簧减少受电弓实验平台对地面的振动冲击。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的弓网间纵向运动模拟装置包括主圆盘、导线环、直线轴承、电动机、中心轴和输电模块,所述的输电模块、电动机、中心轴依次连接,所述的中心轴与主圆盘连接,所述的主圆盘通过直线轴承与导线环连接;

电动机通过中心轴将转矩传递给主圆盘,主圆盘旋转,并通过直线轴承向导线环传递圆周力,使导线环跟随主圆盘一同转动,导线环持续转动模拟出弓网间纵向运动。

4.根据权利要求3所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的直线轴承上设有弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的弓网之形运动模拟装置包括气动执行模块和直线导轨,所述的气动执行模块与弓网间纵向运动模拟装置连接,所述的弓网间纵向运动模拟装置通过托板设在直线导轨上,气动执行模块带动弓网间纵向运动模拟装置在直线导轨上做往复运动,从而模拟接触网的之字形运动。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的气动执行模块包括依次连接的空气压缩机、电磁换向阀、调速阀和气缸;空气压缩机的压缩空气依次通过电磁换向阀、调速阀进入气缸,调速阀用于调节气缸活塞的左行和右行速度。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的负载供电装置包括隔离变压器、整流器和电阻箱,所述的整流器的输入端与隔离变压器,所述的电阻箱和被试受电弓串联后与整流器的输出端连接。

8.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆受电弓综合性能试验系统,其特征在于,所述的测控装置包括相连接的数据采集卡和工业控制机,所述的数据采集卡分别连接受电弓垂向激振装置、弓网之形运动模拟装置、弓网间纵向运动模拟装置和受电弓底部垂向振动模拟装置。

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