[发明专利]无极绳绞车压绳装置

说明书

技术领域

本发明涉及矿用运输设备领域，尤其涉及一种无极绳绞车压绳装置。

背景技术

无极绳绞车是煤矿的主要运输设备，其结构简单、运输量大，是矿井长距离运输的理想设备。

然而，当无极绳绞车在坡度较大的斜巷上坡时，牵引绞车的钢丝绳会拖地，易产生火花造成安全事故，而在坡度较大的斜巷下坡时，钢丝绳会悬在空中，钢丝绳的悬空较高会造成打运车辆运行不稳而掉道，给运输带来很大的安全隐患。

发明内容

本发明提供一种无极绳绞车压绳装置，以在无极绳绞车运行时产生压绳效果，减少运输过程中的安全隐患，避免无极绳绞车在变坡处因运行不稳而出现的掉道现象，从而提高运输效率。

本发明提供一种无极绳绞车压绳装置，包括支撑部、压绳组件及控制组件，所述控制组件设置在所述支撑部上，并与所述压绳组件连接，所述控制组件用于控制所述压绳组件的打开与关闭，所述压绳组件在打开时车辆通过，所述压绳组件在关闭时压住钢丝绳以使车辆平稳运行。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述支撑部包括主支撑柱和副支撑柱，用于分别立设于无极绳绞车轨道的两侧，所述控制组件设置在所述主支撑柱上。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述压绳组件包括横档梁，所述横档梁的第一端部与所述控制组件绞连，所述横档梁上靠近所述第一端部且向内的位置与所述主支撑柱铰接，所述横档梁在关闭时，所述横档梁的第二端部放置在所述副支撑柱上，所述横档梁在打开时，所述控制组件控制所述横档梁绕铰接轴转动，所述横档梁的第二端部离开所述副支撑柱，向上打开。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述压绳组件还包括至少一个托辊，所述托辊平行设置于所述横档梁下方，且通过两个垂直于所述横档梁设置的连接板与所述横档梁连接，所述至少一个托辊用于在所述横档梁关闭时压住钢丝绳。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述控制组件包括压风管路、气缸以及控制阀，所述压风管路及所述控制阀分别与所述气缸连接，所述气缸的活塞杆与所述横档梁的第一端部铰接，所述气缸的缸体末端与所述主支撑柱铰接。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述控制阀的个数为两个，两个所述控制阀分别设置在主支撑柱的两侧；所述控制组件还包括三通接头，所述三通接头的第一端口及第二端口分别与两个所述控制阀连接，所述三通接头的第三端口与所述压风管路连接。

如上所述的无极绳绞车压绳装置，其中，所述控制阀为三位四通手动阀。

由上述技术方案可知，本发明提供的无极绳绞车压绳装置，通过支撑部支撑压绳组件和控制组件，控制组件控制压绳组件在车辆通过时打开，控制压绳组件在车辆通过后关闭，以压住钢丝绳，使车辆平稳运行，从而避免无极绳绞车在变坡处因运行不稳而出现的掉道现象，从而提高运输效率。

附图说明

图1为本发明无极绳绞车压绳装置的主视图；

图2为本发明无极绳绞车压绳装置的工作原理示意图；

图3为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态一的示意图；

图4为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态二的示意图；

图5为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态三的示意图。

具体实施方式

图1为本发明无极绳绞车压绳装置的主视图，图2为本发明无极绳绞车压绳装置的工作原理示意图，图3为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态一的示意图，图4为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态二的示意图，图5为本发明无极绳绞车压绳装置中控制阀的工作状态三的示意图。同时参照图1至图5，本实施例提供的无极绳绞车压绳装置包括支撑部、压绳组件及控制组件，控制组件设置在支撑部上，并与压绳组件连接，控制组件用于控制压绳组件的打开与关闭，压绳组件在打开时车辆通过，压绳组件在关闭时压住钢丝绳以使车辆平稳运行。