[发明专利]生物基甲醇汽油乳化融水剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种醇类代用燃料领域，特别涉及一种以生物质能为主、能够高比例掺和生物醇类的乳化融水剂及其制备方法。

背景技术

长期以来，各类机动车的燃料一直以汽油、柴油为主，这一使用模式越来越受到环境污染严重和资源日益紧缺的制约。为了改善这一困境，国内外采用了多种能源替代方式，然而，这些替代方式若要大规模推广，都存在着严重的缺陷。近年来，由于国际油价持续在高位盘旋，加快了国内外替代性醇醚燃料的推广应用速度和研究进程。根据国家发改委颁布的能源可代替战略政策的实施，人们开始试验醇类汽油的各种添加剂。但是，就目前来看，甲醇汽油存储、运输及使用过程中最突出的问题是油醇相分离问题，从而影响甲醇汽油的正常使用。特别是限制了含有少量水份的生物法制取甲醇的利用，在空气潮湿的情况下，遇有少量水份时就会出现浑浊分层，导致大部分甲醇沉在油箱底部，造成汽车运转失灵。可见水分对甲醇与汽油相溶性的破坏作用很大。

为解决水对甲醇汽油的相分离问题，出现了很多融水助溶剂方面的专利成果。属环保类的有CN101619247A其主成份是用部分皂化铵皂来实现，融水率3～5％；CN101985569A是用油酸完成抗水性能，但油酸是一种酸性大分子，甲醇汽油中过多的油酸对发动机燃烧不利；融水率3％；CN101302449A其抗水成份为异丙醇、异戊醇，融水率3.5％；CN102329665A、CN101285011B用醇类和表面活性剂作乳化剂，这些商品乳化剂虽然效果好，但市场价格高，抗水率2～6％；CN101747955A使用油水混合剂、分离剂，但未公布组成成份，抗水5～10％；CN101203585A荷兰SHE公司过多的强调了耐水原理，未公布组成成份，抗水1～10％；CN101918518A美国南加州大学描述了弹性燃料混合物的抗水性能达10％，但也未公布其成份；CN102021053A及CN101445752A的抗水率只有1.5～2％。

该发明是在我省重点支撑项目EAM(低温厌氧发酵微生物菌群)研究中，从长庆油田深部油层中，分离得到的一株高产油脂的兼性石油酵母菌EAM-AC16-毛孢子菌属粘性丝孢酵母(Trichosporon mucoides sp.CGMCC7429)，通过脂肪酸提取技术，获得以C₁₆～C₁₈不饱和脂肪酸为主的酵母脂肪酸，其脂肪酸主要成份为：软脂酸(C16∶0)30％、棕榈酸(C16∶1)5％、硬脂酸(C18∶0)5％、油酸(C18∶1)50％、亚油酸(C18∶2)10％。本添加剂所使用的酵母脂肪酸皂是通过皂化酵母不饱和脂肪酸而得到的，其脂肪酸提取技术、皂化工艺技术为公开的公知技术，本发明不再重述。酵母脂肪酸皂类(皂化胺皂)具有良好的乳化分散、增溶作用，究其机理，其表面活性都是由分子在界面上定向吸附和在液相中集聚成胶束两种基本性能延伸而来的。分子的定向吸附使体系的表面张力急剧下降，从而使油品具有了润湿、去垢等能力；胶束的形成使油品具有了增溶等作用。在达到临界胶束浓度以后，增溶能力依然会随浓度的增加而增强，这是表面活性剂所独有的性质。其容忍水份度5.88～7.78％，最高可达10％左右。

发明内容

本发明的目的是提供一种甲醇汽油乳化融水剂。本发明的另一发明目的是提供一种生物基甲醇汽油乳化融水剂。

生物基甲醇汽油乳化融水剂的用途与作用：乳化水分、融水抗水，解决低温油醇相分离问题。并符合国标(GB/T23799-2009)M85车用甲醇汽油标准而配制的乳化融水添加剂。

为了解决上述问题和克服现有技术的不足，本发明所采用的技术方案是，其乳化融水剂是由二种功能组分组成：乳化活性组分(酵母脂肪酸皂)与融水抗水组分(脂肪酸酯、脂肪醇)。

本发明是在我省重点支撑项目EAM(低温厌氧发酵微生物菌群)研究中，从长庆油田深部油层中，分离得到的一株高产油脂的兼性石油酵母菌EAM-AC16，于2013年4月7日保藏于中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，地址北京市朝阳区北辰西路1号院3号，保藏编号CGMCC NO.7429，分类命名为粘性丝孢酵母(Trichosporon mucoides)。