[发明专利]一种开式链条收紧器

说明书

技术领域

本发明涉及滚装船用链条收紧器领域，特别是涉及一种开式链条收紧器。

背景技术

链条收紧器被广泛应用于各个具有链轮机构的方面，比如汽车发动机的链轮传动机构里就需要有链条收紧器来保持链条的张力，现有的链条收紧器多通过液压机构提供收紧力，这种装置结构比较复杂，用在集装箱外部的链条收紧时不合适，同时液压机构里面充满了液压油，发生泄漏以后也很难清洗。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种开式链条收紧器，以解决液压提供收紧的复杂机构和液压油泄露的问题，采用简单的结构设计，具有良好的实用经济价值。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种开式链条收紧器，包括象脚，钩头，螺杆和本体，所述象脚底端固定在窝座内，所述象脚顶端安装在本体的一端，所述本体中间的滑槽内设有钩头，所述钩头底部的螺纹孔内穿有螺杆，所述螺杆头部插入本体内，通过安装于头部的螺母限制其横向移动，所述螺母旁侧的螺杆上安装有开口销组件且抵靠螺母的端部，所述螺杆尾部设有旋转头，所述旋转头旁侧的螺杆上安装有定位槽,所述旋转头与定位槽均位于本体的外侧，所述本体尾端的端面设有若干螺纹孔，所述本体尾部连接链条，所述链条尾端设有螺钉。

所述旋转头为正六边形，所述旋转头连接扳手。

所述定位槽为圆周形，所述若干螺纹孔对应均匀分布在定位槽的圆周线上。

有益效果

本发明具有以下的优点和积极效果：

本发明结构简单，使用方便，特别适用于收紧集装箱外部的链条。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为螺杆结构示意图；

图3为钩头结构示意图；

图4为本体结构示意图；

图5为图4的B-B向视图；

图6为本发明使用时的示意图；

图7为使用时用插销链条锁紧的示意图；

图8为图7的A向放大图。

图中：象脚1，螺母2，螺杆3，钩头4，本体5，滑槽6，螺纹孔7，旋转头8，定位槽9，窝座10，链条11，扳手12，链条13，螺钉14，螺纹孔15，开口销组件16。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-8所示，一种开式链条收紧器，包括象脚1，钩头4，螺杆3和本体5，所述象脚1底端固定在窝座10内，所述象脚1顶端安装在本体5的一端，所述本体5中间的滑槽6内设有钩头4，所述钩头4底部的螺纹孔7内穿有螺杆3，所述螺杆3头部插入本体5内，通过安装于头部的螺母2限制其横向移动，所述螺母2旁侧的螺杆3上安装有开口销组件16且抵靠螺母2的端部，所述螺杆3尾部设有旋转头8，所述旋转头8旁侧的螺杆3上安装有定位槽9,所述旋转头8与定位槽9均位于本体5的外侧，所述本体5尾端的端面设有若干螺纹孔15，所述本体5尾部连接链条13，所述链条13尾端设有螺钉14。

所述旋转头8为正六边形，所述旋转头8连接扳手12。

所述定位槽9为圆周形，所述若干螺纹孔15对应均匀分布在定位槽9的圆周线上。

不难看出，本发明使用时把开式链条收紧器上的象脚1固定在窝座10中，用钩头4勾住链条11上最近的一环，然后用扳手12套在旋转头8上带动螺杆3旋转，螺杆3的旋转使钩头4在本体5上的滑槽6中横向移动，收紧链条，最后将螺钉14插入螺杆3尾部的定位槽9和本体5端面的螺纹孔15中，防止螺杆退松。