[发明专利]引导装置、行驶机构和滑轨有效

专利信息
申请号: 201310283935.0 申请日: 2013-07-08
公开(公告)号: CN103541620A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: G.哈亚布;P.伊特梅勒;M.卡佩勒 申请(专利权)人: 哈瓦有限公司
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00;E06B7/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;杨国治
地址: 瑞士梅特*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 引导 装置 行驶 机构 滑轨
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于可沿着滑轨(Laufschiene)移动的滑移元件、尤其用于滑移门(Schiebetuer)的引导装置,借助于其可关闭房间开口(Raum?ffnung)。此外,本发明涉及一种行驶机构(Laufwerk)和一种用于该引导装置的滑轨。

背景技术

为了分离或形成房间或者为了封闭房间或窗户开口,常常使用滑移元件、如由玻璃或木材制成的滑移门,其通常借助于两个行驶机构沿着滑轨来引导。从文件[1], US7891052B2中例如已知一种带有可沿着滑轨引导的行驶机构的装置,该行驶机构用于保持玻璃板或玻璃滑移门。该行驶机构可借助固定器件与玻璃板连接,使得玻璃板的上棱边可被容纳到滑轨的横截面中。由此实现部分地封闭在玻璃板与滑轨之间的空间,从而在滑移门关闭时获得噪声的部分减小,噪声可通过被滑移门封闭的开口进入封闭的空间中。

而噪声减小以及其它的可利用该滑移门来获得的介质隔绝无法与可利用旋转门来获得的隔绝相比,而旋转门具有其它缺点。

发明内容

因此,本发明目的在于提供一种用于滑移元件、尤其用于滑移门的改进的引导装置。尤其提供一种用于滑移元件的引导装置,借助于其可密封地、尤其隔音地封闭开口。此外,应说明一种用于这样的引导装置的行驶机构和一种滑轨。

用于引导滑移元件、尤其带有门页(Tuerblatt)的滑移门的引导装置(借助于其可至少近似地密封地封闭建筑物部分的房间开口)包括具有纵轴线的滑轨和沿着滑轨引导的带有行驶机构主体(Laufwerkskoerper)的至少一个行驶机构,行驶机构主体与联结装置相连接,联结装置可与或与滑移元件相联结。

优选地,具有由木村、玻璃、塑料或金属制成的门页的滑移元件由两个行驶机构来保持。使用与门页相匹配的配件(Beschlag)用于将行驶机构联结到滑移元件处。

根据本发明,滑轨具有第一和第二工作面(Laufflaeche),其彼此平行地和倾斜地伸延。行驶机构主体保持彼此倾斜地取向的第一和第二行驶元件,其各支撑到对应的第一或第二工作面上,工作面中的至少一个具有平行于纵轴线伸延的第一工作面截段和倾斜于纵轴线伸延的第二工作面截段,行驶机构沿着其可行驶到最终位置中。

以该方式在行驶机构的结构简单的情况下确保,可使其沿着滑轨的纵轴线且在端部区域中的至少一个中倾斜于此地、也就是说尤其对着房间开口行驶。在此,行驶元件在沿着滑轨的任何位置中始终最佳地贴靠在工作面处。通过滑轨的相应的倾斜可设置成,第一行驶元件承担分离元件的负载的主要部分,而第二行驶元件用于侧向引导滑移元件且仅承担负载的一小部分。原则上可自由地来选择滑轨的倾斜。优选地,相应指向上的第一和第二工作面相对滑移门的平面或垂线倾斜大约+45°或-45°,其中,可加上处于-25°至+45°的范围中的修正角度,以相应地提高或减小滑移门的水平的或竖直的偏转。

优选地成对地来设置的第一和第二行驶元件优选地是滚子、轮、滑动元件或磁性元件。有利地,也可应用不同行驶技术的组合。例如,对于第一行驶元件应用噪声特别小的磁性的行驶技术或滑动技术,而对于第二行驶元件使用滚子或轮。贴靠在滑轨的工作面处的行驶元件的工作面(其彼此面对)在此同样包围与滑轨的工作面相同的倾斜角度并且优选地彼此靠近地处于0.5cm-3cm的间距中,这使行驶机构的紧凑结构成为可能。

在第一优选的设计方案中,行驶机构因此不沿着直线、而是在由滑轨的第一工作面所限定的平面中来引导。行驶机构在该平面中经过的路径通过第二工作面来限定,第二工作面以滑槽轨道(Kulissenbahn)的形式至少具有两个相互倾斜的工作面截段。使行驶机构在其上行驶的平面因此通过具有仅仅一个工作面截段的滑轨或第一工作面的倾斜来限定。行驶机构在该平面内所经过的路径的偏转通过第二工作面的走向或工作面截段的走向来确定。

借助于根据本发明的引导装置因此可使滑移门不仅线性地、而且选择性地侧向地和竖直地移动。滑移门在沿着第二工作面截段移动期间被侧向移动的量和滑移门在沿着一个或多个第二工作面截段移动期间被竖直移动的量因此可通过滑轨和工作面截段的倾斜的选择来调整。该调整可在工厂侧来限定或者在装配侧来进行。为了行驶机构可无阻碍地跟随所设置的路径,在行驶机构的主体与滑移门之间的连接具有至少一个铰接部(Gelenk)。行驶机构因此应能够倾斜或旋转,而滑移门的取向保持不变。

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