[发明专利]一种汽车车体的吊具

权利要求书

1.一种汽车车体的吊具，包括吊具本体，所述吊具本体包括车体进入端，其特征在于：所述吊具本体进入端两侧的定位销通过悬臂转动连接在吊具本体上，所述定位销随着悬臂的转动具有一个定位工位和一个打开工位。

2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：所述悬臂包括用于相对转动的轴和轴套，所述轴穿出轴套的一端固定有第一限位块，所述轴套固定有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块上设有供锁紧的定位孔。

3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于：所述悬臂还包括固定在轴或轴套上的横梁，所述定位销固定在横梁的自由端头。

4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于：所述轴固定在吊具本体上，所述横梁固定在沿轴转动的轴套上。

5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于：还包括控制轴套转动的电机装置。

6.根据权利要求5所述的吊具，其特征在于：所述电机装置包括随电机转动的定位块，所述悬臂和定位块上设有当悬臂随吊具本体下降的过程中，使悬臂与定位块结合转动的配合部。

7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于：所述定位块的中部设有定位销，所述轴的下端设有当吊具本体下降时，与定位销配合的定位销孔。

8.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于：所述配合部包括设置在悬臂下方的第一凸起块，以及设置在定位块上的且与第一凸起块配合的槽或者截面呈U形结构的第二凸起。

9.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于：还包括用于锁紧第一限位块和第二限位块的定位装置，包括垂直固定在第二限位块上的套筒，还设有伸入到套筒中的第一挺杆，所述第一挺杆露出套筒的一端通过连杆连接第二挺杆，和第一挺杆平行的第二挺杆的自由端头从第二限位块上开设的通孔中向下穿出；所述第一挺杆伸入套筒中的端头设有穿入第二限位块和第一限位块的定位孔的销钉；所述定位块上设有当吊具本体下降时，用于将第二挺杆顶起的凸台。

10.根据权利要求9所述的吊具，其特征在于：所述第一限位块上设有多个供销钉穿入的定位孔。