[发明专利]一种汽车后备箱智能自动开启系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车后备箱开启系统，尤其是涉及一种汽车后备箱智能自动开启系统，属于汽车自动控制领域。

背景技术

现代社会，汽车作为一种交通工具，其安全、节能和舒适是它必不可少的要素和条件，但随着汽车数量的增加及汽车拥有量的普及，汽车也逐渐成为一种文化表现，一种生活方式，对其人性化的要求也会越来越高。

人性化要求，是现代汽车电子发展的趋势之一。人性化要求的关键是如何在用户最需要的时候执行相应的动作。现在汽车电子电气系统对驾驶者意图判断最普遍的方式便是添加各种传感器，而过多的传感器添加会直接影响到生产成本，采用汽车本身的模块来增加汽车的新功能，将成为汽车电子电气系统的研究方向。

对现有的汽车后备箱来说，其自动开启功能普遍是在汽车尾部添加红外模块，以进行驾驶员开启后备箱意图的检测，这种检测需要额外增加模块才能实现，增加了生产成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱智能自动开启系统，该汽车后备箱自动开启系统不需在汽车上另外增加模块，即可准确、快捷、可靠的开启汽车后备箱。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是这样实现的：一种汽车后备箱智能自动开启系统，包括无钥匙进入模块、倒车雷达模块及车身控制模块，所述倒车雷达模块内预先设置有存储序列，所述无钥匙进入模块、倒车雷达模块及车身控制模块经总线电性连接，且所述倒车雷达模块根据所述无钥匙进入模块的判断结果以决定是否启动工作，所述车身控制模块根据倒车雷达模块的判断结果以决定是否启动工作。

根据本发明的一个实施例，所述倒车雷达模块包括多个雷达，所述倒车雷达模块启动工作后根据经过雷达的顺序产生有当下序列，当产生的当下序列与所述倒车雷达模块中的存储序列符合时，所述车身控制模块才能开启。

根据本发明的一个实施例，所述倒车雷达模块包括四个雷达。

根据本发明的一个实施例，所述倒车雷达模块包括三个雷达。

根据本发明的一个实施例，所述车身控制模块控制汽车后备箱的开启。

根据本发明的一个实施例，所述无钥匙进入模块在汽车熄火后开启，所述倒车雷达模块在无钥匙进入模块判断驾驶员再次靠近汽车后启动工作。

本发明的有益效果：本发明主要通过汽车车身上原有的控制模块，经过逻辑判断，代替原有的红外模块开启汽车后备箱的功能，达到降低成本但不减功能的作用。同时由于采用了通过无钥匙进入模块、倒车雷达模块及车身控制模块的顺序判断的操作模式，在稳定性和防无操作性上比之前采用单独红外模块的方式更佳，用户使用也更方便，本发明通过设计组合，完成新的功能后备箱智能自动开启功能。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明汽车后备箱智能自动开启系统的系统框图。

图2为本发明倒车雷达模块的示意图。

图3为本发明汽车后备箱智能自动开启系统的控制流程示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的汽车后备箱智能自动开启系统的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示，本发明的汽车后备箱智能自动开启系统包括无钥匙进入模块1、倒车雷达模块2及车身控制模块3。所述无钥匙进入模块1、倒车雷达模块2及车身控制模块3经总线电性连接。

所述无钥匙进入模块1主要用于确保后备箱只有在驾驶员本人操作时才能打开，以保证车内财物的安全。当汽车熄火后，即开启无钥匙进入模块1。