[发明专利]一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车试验领域，尤其涉及汽车铰链式引擎盖耐久试验装置。

背景技术

汽车从研制开发到生产上市过程要对汽车的引擎盖进行耐久性试验，以考核汽车的引擎盖及相关附件的结构合理性和可靠性。目前汽车试验领域，汽车铰链式引擎盖耐久试验台架，结构复杂，维护不便，应用范围小，安装调整不便，不能根据试验要求实现引擎盖从不同开启高度落下关闭，不能检测开启引擎室一、二级锁力值和引擎盖开启力值；不能模拟人在使用带有引擎盖的汽车时的实况动作，自动化程度低等。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置。这种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置能够检测开启引擎室一、二级锁力值和引擎盖开启力值；能模拟人手开启和松手关闭引擎盖；结构简单，维护方便，低成本；能实现自动化汽车引擎盖耐久试验；能广泛应用于铰链式引擎盖所有车型；能方便调节和满足试验要求引擎盖从开启不同高度H值，松手落下关闭引擎盖。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置，包括二级锁开启检测组件，所述二级锁开启检测组件包括第二机架、第一拉索和第三作动器；所述第三作动器安装于所述第二机架，所述第三作动器通过所述第一拉索与二级锁连接，所述第三作动器和第一拉索间还设置有第三力传感器；所述第三作动器通过所述第一拉索开启二级锁以使引擎盖弹出，所述第三力传感器用于实时检测二级锁开锁力值并进行显示，所述引擎盖弹出后，所述第三作动器复位，使所述第一拉索不受力而松驰，而二级锁不受所述第一拉索的拉力进而复位。第三作动器通过第一拉索与引擎室二级锁连接，第三作动器和第一拉索间还设置有第三力传感器，工作时，第三力传感器检测引擎室二级锁开锁力值并进行显示。

作为本发明的进一步改进，该试验装置还包括一级锁开启检测组件，所述一级锁开启检测组件包括第一作动器、第二拉索和第三机架；所述第一作动器安装于所述第三机架，所述第一作动器通过所述第二拉索与一级锁连接，所述第一作动器和第二拉索间还设置有第一力传感器；所述第一作动器工作，从而拉动所述第二拉索开启一级锁，同时所述第一力传感器实时检测开锁力值并显示。第一作动器通过第二拉索与引擎室一级锁连接，第一作动器和第二拉索间还设置有第一力传感器，工作时，第一力传感器实时检测引擎室一级锁开锁力值并进行显示。

作为本发明的进一步改进，该试验装置还包括引擎盖开启检测组件，所述开引擎盖组件包括摆杆、第一机架、第四作动器、提块、横杆、第二作动器和第一铰链；引擎室两侧均设置有摆杆、第一机架和第四作动器，所述摆杆一端通过所述第一铰链铰接于所述第一机架，所述摆杆另一端安装有所述第二作动器，所述引擎室两侧的第二作动器分别与所述横杆固定连接，所述横杆与所述摆杆滑动连接，所述提块安装于所述横杆，所述提块和横杆间还设置有第二力传感器；所述第四作动器的两端分别与所述摆杆和第一机架铰接；所述第二作动器工作时，所述第二作动器带动所述横杆将所述提块插进所述引擎盖，然后所述第四作动器工作，驱动所述摆杆、横杆、提块及引擎盖以所述第一铰链为轴心向上升起到指定高度，同时所述第二力传感器实时检测所述引擎盖开启力并进行显示。提块安装于横杆，提块和横杆间还设置有第二力传感器，工作时，第二力传感器实时检测引擎盖开启力并进行显示；第二作动器伸缩杆缩回，带动横杆将提块插进引擎盖，然后第四作动器工作，驱动摆杆、横杆、提块及引擎盖升起到指定高度H值，然后第二作动器伸缩杆伸出，提块脱离引擎盖，引擎盖自由落下关闭，这样就实现了模拟人手开启和松手关闭引擎盖。

作为本发明的进一步改进，该试验装置还包括引擎盖限高组件，所述引擎盖限高组件包括分别设置于引擎室两侧的两个第四机架和安装于第四机架的电动缸可调限位机构；所述电动缸可调限位机构包括电动缸和限位块；所述电动缸安装于所述第四机架，所述限位块用于限制所述引擎盖的开启高度，所述限位块连接于所述电动缸并在所述电动缸驱动下沿第四机架移动以调整与引擎盖之间的相对于距离。电动缸运动可以带动限位块到达指定高度H值（试验要求引擎盖开启高度H值），从而可方便调节控制摆杆开启高度，进而满足引擎盖试验开启高度H的要求。

作为本发明的进一步改进，所述第一机架、第二机架、第三机架和第四机架都是由型材搭建。

作为本发明的进一步改进，所述引擎盖设有第三铰链，所述第一铰链与所述引擎盖的第三铰链同轴。第一铰链与引擎盖的第三铰链同轴，这样减小了横杆与横杆提块的相对位移，避免了对引擎盖的磨损。