[发明专利]一种新型公路路堤拓宽结构及施工方法有效
| 申请号: | 201310281073.8 | 申请日: | 2013-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN104278608A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 孙玮;何相之;黄小卫;陈伟泰;刘庆怀;董正军;宁永红;武仁玉;宋勤 | 申请(专利权)人: | 杭州华水市政工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E01C3/06 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 黎双华;徐关寿 |
| 地址: | 310016*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 路堤 拓宽 结构 施工 方法 | ||
1.一种新型公路路堤拓宽结构,其特征在于所述结构原路基边坡修整为台阶状,原路基边坡垫层下设有高压旋喷桩,在原路基垫层处采用加压持续注浆形成浆固承载板,原路基部分孔腔内回灌有细石混凝土或砂浆;采用地基处理桩加固拓宽区域地基,地基处理桩顶端通铺排水垫层;排水垫层上部铺设有土工布,土工布上置水泥土板,水泥土板中设置有高强钢筋网片;拓宽区域路堤由施工过程中的开挖土及轻质填料分层填筑形成。
2.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于原路基边坡修整为设有内倾角的台阶状,台阶的竖直高度和宽度控制在500~1000mm之间;从各台阶面或隔级台阶,向下垂直引孔至原路基垫层底面。
3.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于所述排水垫层分两次摊铺,可采用级配均匀的粗砂、碎石或清宕渣,上表面铺设有土工布。
4.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于所述地基处理桩为弱挤土桩,可采用水泥搅拌桩或钻孔灌注桩,桩顶位于排水垫层底面下。
5.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于所述水泥土板由开挖土与水泥、石灰或固化剂拌合均匀、分层摊铺压实而成,内置高强钢筋网片。
6.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于所述轻质填料为泡沫珠混合轻质土、气泡混合轻质土或EPS 颗粒轻质土。
7.根据权利要求1所述的新型公路路堤拓宽结构,其特征在于不同路堤填料交界处、台阶延伸水平面铺设有土工加筋材料,土工加筋材料可采用无纺土工布、有纺土工布、塑料土工格栅、钢塑土工格栅或玻璃纤维土工格栅。
8.根据权利要求1~7所述的新型公路路堤拓宽结构,主要施工过程如下:
1) 整治施工现场:清平拓宽部分场地,下挖土层至排水垫层设计底部高度,并铺设1/3至1/2设计厚度的排水垫层;
2) 原路基边坡修整:原路基边坡整治为台阶状,对台阶上表面设置2~4%的内倾角,自各级台阶或隔级台阶上表面向下竖直引孔至原路基垫层底面;
3) 高压旋喷桩施工:进行高压旋喷桩施工,高压旋喷桩桩顶面标高与原路堤垫层底面标高齐平;
4) 浆固垫层板成形:高压旋喷桩达到原路堤垫层部位后,降低旋喷管提升速率,或进暂停拔管持续注浆,使喷浆与原路基垫层材料充分结合,形成浆固承载板;
5) 孔腔回填:浆固垫层板压浆完成后,拔出旋喷管,向孔腔内灌入细石混凝土或砂浆;
6) 地基处理桩施工:在拓宽区域根据设计要求布置桩位,在桩位附近区域开挖排水垫层,进行地基处理桩施工,桩顶标高齐平于排水垫层底面;
7) 铺设排水垫层:待地基处理桩达到设计强度后,第二次铺设排水垫层,排水垫层外缘应铺设至设计排水沟边缘,排水垫层上均匀摊铺土工布;
8) 填筑水泥土板:在土工布上分层填筑水泥土,并内置高强钢筋网片形成加筋水泥土板;
9) 拓宽路基回填:待水泥土板达到设计强度后,填筑路基,在不同路堤填料交界处、开挖台阶延伸水平面处铺设土工加筋材料,其中上部路堤采用轻质填料填筑;
10) 边坡防水、路面结构施工:待轻质填料达到设计强度后,轻质填料段做防水处理,并进行上部路面结构施工。
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