[发明专利]汽车地毯热压成型设备有效
申请号: | 201310280630.4 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN103341939A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 杨开沈;黄国华;蒋兆文;尹程;陈胜莫 | 申请(专利权)人: | 柳州市方鑫汽车装饰件有限公司 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/32 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 地毯 热压 成型 设备 | ||
技术领域
本发明涉及汽车装饰件制造技术领域,尤其是一种制造汽车地毯的生产设备。
背景技术
目前,汽车地毯的制造通常是将地毯坯料加热软化,再经压制成型和剪裁等工序得到成品。现有的一种用于制造汽车地毯的热压成型设备主要包括升降备料台、压力机、烘箱、送料框架和框架滑轨,升降备料台和烘箱分别设置于压力机的两端,框架滑轨具有两根平行设置的从升降备料台一边经过压力机延伸至烘箱的导轨,压力机包括机架和沿机架竖直移动的升降平衡架,框架滑轨固定连接于该升降平衡架上,机架的上部安装有由油缸驱动的上模起架,机架的下部安装有下模垫板,成型模具的上模和下模分别安装固定于上模起架和下模垫板;当夹持于送料框架上地毯在烘箱内加热软化后,送料框架通过设置于框架滑轨上的链条装置输送至压力机内,驱动升降平衡架下降直至送料框架上软化的地毯坯料与下模相接触,接着驱动上模起架下压与下模合模以完成对地毯坯料的压型。这种结构的热压成型设备在生产某些需要深拉模或者成型部位距离地毯成品尺寸的边缘较近的比较特殊的地毯产品存在下列不足:一是模具的凹凸部位或深槽、特殊部位并未完全得到合模,产品成型存在缺陷;二是会造成产品被强制拉伸,导致产品损坏,浪费原材料。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车地毯热压成型设备,这种成型设备可以解决现有生产汽车地毯的热压成型设备存在的合模不完全和浪费原材料的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种汽车地毯热压成型设备包括压力机和设置于所述压力机旁的烘箱,所述压力机包括机架和沿所述机架竖直移动的升降平衡架,所述升降平衡架连接有框架滑轨,所述框架滑轨具有两根平行设置的导轨,所述机架的上部安装有由动力缸驱动的上模起架,所述机架的下部安装有下模垫板,所述框架滑轨与所述升降平衡架相铰接,所述升降平衡架设置有支撑所述框架滑轨的支撑件;所述机架的顶部安装有链轮组,所述链轮组包括沿所述导轨延伸方向呈前后设置的链轮,所述链轮组啮合连接有链条,所述链条的一端与所述框架滑轨相连接,另一端跨过所述链轮组连接有呈悬吊状态的配重块;在所述导轨靠近所述烘箱的一端固定有限位块,所述限位块伸入一导向座的限位竖槽内。
上述汽车地毯热压成型设备的技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述机架上设置有护筒,所述配重块悬吊于所述护筒内。
进一步的,所述链轮为双链轮,所述链条为双链条。
进一步的,所述导向座固设于所述烘箱的两侧。
进一步的,在所述升降平衡架和所述框架滑轨之间连接有能拆装的平衡弹簧。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、框架滑轨与升降平衡架铰接,框架滑轨通过链条连接配重块,在升降平衡架下压的过程中,框架滑轨在配重块的重力作用下自动倾斜,输送到成型模具之间的送料框架夹持地毯坯料随之倾斜,这样在生产需要深拉模或者成型部位距离地毯成品尺寸的边缘较近的地毯产品时,避免产品被过度拉伸导致变形,提高了原材料的利用率,而且模具的凹凸部位或深槽、特殊部位能完全合模,有效提高了产品的成型质量。
2、将配重块设置于护筒内,可避免工作过程中,配重块与周围的部件产生碰撞,提高其安全性能。
3、设置双链轮和双链条,可提高设备的可靠性。
4、将导向座固设于烘箱的两侧,便于对烘箱的加工改造,使设备更简洁。
5、设置可拆装的平衡弹簧,可使框架滑轨兼具倾斜升降和传统的水平升降功能,以适应不同类型的地毯产品成型。
附图说明
图1是本汽车地毯热压成型设备的主视图。
图2是本汽车地毯热压成型设备的右视图。
图3是本汽车地毯热压成型设备的俯视图。
图4是升降平衡架下降过程中框架滑轨在配重块的重力作用下倾斜的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
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