[发明专利]一种控制车辆的方法及系统在审
| 申请号: | 201310279956.5 | 申请日: | 2013-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN103325230A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | 刘均;刘志 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G08C19/00 | 分类号: | G08C19/00;H04L29/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
| 地址: | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 车辆 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及通信领域,尤其涉及一种控制车辆的方法及系统。
背景技术
随着生活水平的不断提高,汽车也变得越来越普及,虽然车辆内的座椅、车窗或者空调等设施已经向着智能化发展,但还是需要用户手动操作,给乘客造成了不便,如在车辆后排的乘客需要调整前排的车窗或座椅等设施,往往需要前排的乘客或司机帮忙调整,这样给后排的乘客在控制车辆上带来了极大的不便。
发明内容
本发明提供一种控制车辆的方法及系统,能够方便后排乘客控制车辆。
本发明实施例提供的控制车辆的方法,包括:移动终端接收用户发出的车辆控制指令,移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆,诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果,诊断卡依照解析结果对车辆进行控制。
本发明实施例提供的控制车辆的系统,包括:移动终端及与车辆相连的诊断卡;移动终端用于接收用户发出的车辆控制指令,并根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆;诊断卡用于对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果,并依照所述解析结果对车辆进行控制。
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:
本发明实施例中,移动终端接收用户发出的车辆控制指令,移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆,诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果,诊断卡依照解析结果对车辆进行控制,这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆,同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整,进而方便了后排乘客控制车辆。
附图说明
图1为本发明实施例中控制车辆的方法一个实施例示意图;
图2为本发明实施例中控制车辆的方法另一实施例示意图;
图3为本发明实施例中控制车辆的系统的一个实施例示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供一种控制车辆的方法及系统,能够方便后排乘客控制车辆。
请参照图1,本发明实施例中控制车辆的方法一个实施例包括:
101、移动终端接收用户发出的车辆控制指令;
本实施例中,首先用户发出车辆控制指令,车辆控制指令可以为指定的手势,还可以为语音,此处不做限定,然后移动终端接收用户发出的车辆控制指令,另外可以设置一专用控制车辆的客户端,该客户端安装于移动终端中以供用户操作。
102、移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆;
本实施例中,在步骤101接收到车辆控制指令之后,移动终端根据用户发出的车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆。
103、诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果;
104、诊断卡依照解析结果对车辆进行控制。
本实施例中,诊断卡首先解析第一控制指令,然后根据解析结果对车辆进行控制,诊断卡可以与车辆进行有线通信连接,例如诊断卡与车辆的电控系统连接,通过有线通信控制车辆的电控系统,诊断卡还可以与车辆进行无线通信连接,例如通过无线保真(WIFI,Wireless Fidelity)、蓝牙等无线通信方式进行连接,通过无线通信来控制车辆的电控系统。
本实施例中,移动终端接收使用者的请求控制车辆指令,移动终端向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆,诊断卡解析第一控制指令,并依照第一控制指令的解析结果对车辆进行控制,这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆,同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行控制,进而方便了后排乘客控制车辆。
为了便于理解,下面以一具体实例对本发明实施例的控制车辆的方法中进行描述,请参阅图2,本发明实施例中控制车辆的方法另一实施例包括:
201、移动终端接收用户发出的车辆控制指令;
本实施例中,首先用户发出车辆控制指令,车辆控制指令可以为指定的手势,还可以为语音,此处不做限定,然后移动终端接收用户发出的车辆控制指令,另外可以设置一专用控制车辆的客户端,该客户端安装于移动终端中以供用户操作。
202、移动终端与诊断卡建立无线通信连接;
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