[发明专利]曳引机用电磁制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种制动器，具体地说是一种结合了现有板式和双推制动器优点的曳引机用电磁制动器。

背景技术

在电梯曳引机上通常都设有制动装置，当电梯断电时，制动装置对牵引电梯的曳引机进行制动。现有的如中国专利号ZL200520015258.5公开的曳引机用叠式制动器存在结构复杂，制动力不可调，气隙调整复杂等缺点；而中国专利号ZL200820106008.6公开的双线圈板式制动器只是简单的在前者的基础上将跑道形线圈改为两个圆形线圈，并未解决上述提及的问题；另有中国专利号200910100106.8公开的一种曳引机用电磁叠式制动器把原先一体的磁轭分成三部分，通过紧固螺栓连接为一体，也未能解决结构复杂调整麻烦的缺点。

发明内容

本发明公开了一种曳引机用电磁制动器，具有模块化结构、加工难度小、加工成本低、用料省、装配简单、调整容易、运行性能可靠等优点。

本发明采取以下技术方案：一种曳引机用电磁制动器，包括磁轭、衔铁、制动靴、压缩弹簧和调节螺栓，磁轭上设有电磁线圈，磁轭固定安装在曳引机的机座上，衔铁活动安装在曳引机的机座上，制动靴安装在衔铁上，所述的磁轭与衔铁相对应，且衔铁能相对于磁轭运动，所述制动靴的中部铰接在衔铁上，所述衔铁的下端铰接在曳引机的机座上，衔铁的上端为自由端；所述衔铁的上部设有导向孔，调节螺栓穿过导向孔与曳引机的机座固定连接；调节螺栓上设有抵触件，压缩弹簧顶压在抵触件和衔铁之间，调整抵触件和衔铁间的距离以改变电磁制动器的制动力矩。

优选地，所述磁轭底部设有底座，所述衔铁底部铰接在底座上，所述底座一侧设有铰接座，所述衔铁通过一长销分别与底座和铰接座铰接，所述铰接座固定在曳引机的机座上。

优选地，所述磁轭上端通过一紧固螺栓与曳引机的机座固定，所述紧固螺栓两端为紧固段，中间为滑动段，所述衔铁可以在滑动段上滑动。

优选地，所述磁轭与衔铁通过底座和长销铰接在铰接座上，磁轭和衔铁相对铰接座可绕长销转动。

优选地，所述制动靴通过短销铰接在衔铁上，且制动靴上设有摩擦片，所述衔铁上设有弹簧座孔，所述压缩弹簧通过抵触件压紧在弹簧座孔内。

优选地，所述磁轭上设有一个以上线槽，所述线槽呈跑道形、方形、圆形或者椭圆形，所述电磁线圈安装在线槽内。

优选地，所述制动靴通过短销铰接在衔铁中部，所述摩擦片与制动靴黏接或者通过高温复合。

优选地，所述抵触件为垫片或者挡块，其大小与压缩弹簧截面大小相配合。

本发明中制动弹簧力可通过旋转调节螺栓来调整压缩量，从而通过调整弹簧压力来调整制动摩擦力。

本发明中可通过旋转紧固螺栓调整摩擦片与摩擦盘之间的间隙，从而降低吸合与释放的噪音。

与现有技术相比，本发明通过优化设计，结合了板式制动器和双推制动器的优点，克服了两者的缺点，采用一个及以上磁轭，采用一个及以上线圈，磁轭通过一个或两个紧固螺栓固定在曳引机的机座上，磁轭上取消弹簧孔和部分安装固定孔，可以使磁轭的加工简单化，同时使用紧固螺栓来调整气隙，可使现有板式须同时调整八颗螺栓减为一到两颗，大大降低了调整难度，弹簧安装在衔铁弹簧座孔内，通过调节螺栓固定在曳引机的机座上，必要的情况下，可以通过螺栓调整弹簧力，克服了现有板式制动器弹簧力不可调的缺点。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2为本发明实施例1中磁轭的结构示意图；

图3为本发明实施例2中磁轭的结构示意图；

图4为本发明实施例3中磁轭的结构示意图。

图中1- 压缩弹簧，2-调节螺栓，3-紧固螺栓，4-电磁线圈，5-衔铁，6-磁轭，7-制动靴，8-短销，9-底座，10-长销，11-铰接座，12-线槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例1