[发明专利]用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具及检测方法有效

专利信息
申请号: 201310278503.0 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN103363871A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 李志 申请(专利权)人: 芜湖航天汽车连杆有限公司
主分类号: G01B5/245 分类号: G01B5/245
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241100 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 检测 连杆 螺纹 结合 垂直 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及连杆检测技术领域,尤其是涉及一种用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具及检测方法。

背景技术

连杆是活塞式发动机的重要部件,连杆体与连杆盖之间通过螺栓相连接固定,连接的可靠性直接影响发动机工作的稳定性。

连杆在生产加工过程中,需对连杆体和连杆盖的结合面加工处理,通过钻机以及攻丝设备加工出连杆螺纹孔,其中,连杆螺纹孔与结合面间的垂直度差,会影响连杆体与连杆盖间连接的可靠性。

目前,连杆螺纹孔与结合面间的垂直度的检测是通过一些简单的测量工具进行检测,没有专用的测量仪器,操作复杂,检测效率和检测数据准确性低,此问题一直以来困扰着企业的技术人员。

发明内容

针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具及检测方法,其检测操作简单、检测数据准确性高。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:

一种用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具,所述检具包括旋转板、千分表、螺纹规、检测板,所述旋转板一端设在螺纹规上部圆柱体上并可绕圆柱体旋转,所述千分表设在旋转板的另一端上,所述检测板上设有通孔,检测板通过所述通孔空套在螺纹规下部螺杆上,所述旋转板与检测板之间通过螺纹规中部凸台隔开。

所述通孔的孔径为螺杆外径的1.5-2倍。

所述千分表插在旋转板上孔中,通过紧固螺钉固定。

一种利用上述所述用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具的检测方法,所述检测方法包括以下步骤:

1)、将螺纹规下部螺杆与连杆的连杆螺纹孔配合,检测板与结合面贴合;

2)、对千分表校零后,放在旋转板上,千分表的表头与检测板刚接触时,拧紧紧固螺钉将千分表固定;

3)、将旋转板绕着螺纹规上部圆柱体旋转一周后,读取千分表数据。

本发明与现有技术相比,具有以下优点:通过合理的结构设计,配合千分表使用,检测操作简单,只需将旋转板绕着螺纹规旋转即可检测出垂直度,可快速准确检测出数据结果,检测效率高。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明检具一种实施方式结构示意图。

图2为连杆体结构示意图。

图中:1.旋转板、2.千分表、3.紧固螺钉、4.螺纹规、41.螺杆、5.检测板、6.连杆体、7.结合面、8.连杆螺纹孔。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示,该用于检测连杆螺纹孔与结合面垂直度的检具,包括长条形状的旋转板1、千分表2、螺纹规4、圆形的检测板5;其中,螺纹规4包括螺纹规上部的圆柱体、下部的螺杆41及中部的凸台,圆柱体与螺杆以及圆柱的凸台轴线相一致;旋转板1一端套在螺纹规4上部圆柱体上,可绕圆柱体旋转并保证旋转板与圆柱体轴线相垂直;千分表2设在旋转板1的另一端部的孔内,通过紧固螺钉3调节固定;检测板5上设有通孔,检测板通过该通孔空套在螺纹规4下部螺杆41上,旋转板1与检测板5之间通过螺纹规中部凸台隔开。

进一步的,检测板5的通孔的孔径为螺杆外径的1.5-2倍,保证检测板相对于螺杆能倾斜。

利用上述的检具对连杆螺纹孔与结合面垂直度进行检测,其检测方法包括以下步骤:

1)、将螺纹规下部螺杆41与连杆体6的连杆螺纹孔8配合,检测板5与结合面7贴合;

2)、对千分表2校零后,放在旋转板上,千分表的表头与检测板刚接触时,拧紧紧固螺钉将千分表固定;

3)、将旋转板绕着螺纹规上部圆柱体旋转一周后,读取千分表数据。

检测操作简单,只需将旋转板绕着螺纹规旋转即可检测出垂直度,可快速准确直接检测出数据结果。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

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