[发明专利]汽车离合器从动盘减振片热校平设备

说明书

技术领域

本发明属于汽车工业领域，尤其是指一种汽车离合器从动盘减振片热校平设备。

背景技术

汽车离合器从动盘总成是汽车发动机和变速箱中间的桥梁，在汽车的整个动力系统之中是一个关键零件。汽车离合器从动盘减振片是从动盘总成重要的组成部份，其平整性决定了从动盘总成的质量，其校平工艺是其制造过程中重要的工艺，也是决定从动盘总成质量的关键。随着我国汽车工业的飞速发展，汽车生产对离合器需求量越来越大，加之离合器是一种一次性易损零件，而我国现有的汽车量非常大，每年汽车的正常使用导致对之需求量也非常大，另外我国离合器出口第三世界的出口量也在飞速增长，汽车离合器的需求大大增加，使离合器行业在迅猛地发展。目前国内有汽车离合器生产厂家2000多家，但由于国外从动盘减振片的校平设备价格昂贵，企业很难承担，汽车离合器厂家急需价格合理、自动化程度高、生产精度高的国产生产设备。国内校平多采用手工校平，效率低、校平精度不高，既使采用热校平效果也较差。

发明内容

本发明提供一种汽车离合器从动盘减振片热校平设备，以解决国内现有校平多采用手工校平，效率低、校平精度不高，既使采用热校平效果也较差的问题。

本发明的技术方案是：支撑垫板与支撑座焊接，导柱与支撑垫板固定连接，上支撑垫板与导柱通过小圆螺母固定连接，吊环安装在上支撑垫板上，上加热板焊接在上支撑垫板上，加热管端盖固定在上加热板上，上校正板安装在上加热板上，液压缸与连接支架固定连接，工作台通过螺钉与连接支架固定连接，下加热板与工作台连接，下校正板安装在下加热板上，滑动导套安装在工作台侧面，工作台与导柱滑动连接，液压缸套在支撑垫板上，液压控制站通过连接管与支撑座连接，控制柜连接支架焊接在支撑垫板上，控制柜安装在控制柜连接支架上，上加热板内有加热元件一、下加热板内有加热元件二。

本发明的优点在于：结构新颖，用来对汽车离合器从动盘减振片在回火处理时进行热校平，达到了平整的目的，提高了离合器从动盘减振片的生产效率与技术水平，价格合理、自动化程度高、生产精度高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本发明的结构示意图；

图中，支撑座1、支撑垫板2、控制柜连接支架3、连接支架4、工作台5、控制柜6、滑动导套7、下加热板8、下校正板9、加热管端盖10、吊环11、上支撑垫板12、小圆螺母13、上加热板14、导柱15、上校正板16、螺钉17、液压缸18、液压控制站19、连接管20、加热元件一21、加热元件二22。

具体实施方式

支撑垫板2与支撑座1焊接，导柱15与支撑垫板2固定连接，上支撑垫板12与导柱15通过小圆螺母13固定连接，吊环11安装在上支撑垫板12上，上加热板14焊接在上支撑垫板12上，加热管端盖10固定在上加热板14上，上校正板16安装在上加热板14上，液压缸18与连接支架4固定连接，工作台5通过螺钉17与连接支架4固定连接，下加热板8与工作台5连接，下校正板9安装在下加热板8上，滑动导套7安装在工作台5侧面，工作台5与导柱15滑动连接，液压缸18套在支撑垫板2上，液压控制站19通过连接管20与支撑座1连接，控制柜连接支架3焊接在支撑垫板2上，控制柜6安装在控制柜连接支架3上，上加热板14内有加热元件一21、下加热板8内有加热元件二22。