[发明专利]柴滤固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机零件装配领域，特别涉及一种柴滤固定装置。

背景技术

柴油滤清器，简称柴滤，是发动机的重要零部件，现有的柴滤包括柴滤本体及柴滤座，柴滤座上设有安装孔，用来把柴滤安装在发动机机体上，在柴滤本体上安装有柴滤接头，柴滤接头和油管连接。随着生产的进一步细分工，柴滤要安装好柴滤接头并给柴滤接头施加一定的拧紧力矩后出厂，而且，柴滤接头的安装是有一定的方向要求的，以符合其他汽车厂家的生产需求，这样，安装柴滤接头就成为一道必要的工序。

目前，主要是利用人工安装柴滤接头，一般的方法是：首先，用人工将柴滤放在平板上，将柴滤接头方向大致调准以后用风枪打紧螺栓；然后，将柴滤一个个从存放架上拿下来，用手扶住上力矩。

但是，由于柴滤的形状不规则，且本身结构也比较小，所以人工很难完全固定柴滤，导致柴滤接头的方向不好控制，在柴滤安装到发动机后会出现返工，用手扶住上力矩，力矩大小就会出现不确定性，而且劳动强度也比较大。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种柴滤固定装置，使得在柴滤接头的安装过程中，容易控制柴滤的状态，方便调整柴滤接头的方向，施加的拧紧力矩相对准确，操作简单，降低劳动强度。

为实现上述目的，本发明提供一种柴滤固定装置，包括：固定架，固定架可拆卸地安装在工车上，为固定柴滤提供支撑；连接架，连接架安装在固定架上，连接架上设有与柴滤座相匹配的安装位，在安装柴滤时，柴滤座插入安装位并固定。

上述技术方案中，连接架包括：底座，底座为凹槽形状；盖板，盖板固定在凹槽上面，且与凹槽构成安装位；导向套，导向套为中空状，且设在盖板上并与盖板贯通；插销，插销插入导向套且可向内延伸至凹槽；弹簧，弹簧套在插销上，弹簧驱动插销向内延伸至凹槽。

上述技术方案中，固定架为对称设置的第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块固定连接；第一固定块和第二固定块一端分别设有相同的向内开口的沟槽，当第一固定块和第二固定块固定连接后，沟槽形成安装槽；第一固定块和第二固定块另一端分别设有相同的支撑板，在支撑板上分别设有两个长腰孔；底座两端分别设有两导向销，在连接架安装在固定架时，底座安装在支撑板之间，且两导向销相应穿过两长腰孔，使得连接架在长腰孔方向移动。

上述技术方案中，第一固定块和第二固定块通过螺钉固定连接。

上述技术方案中，盖板通过螺栓与底座固定，且在螺栓上套有限位弹簧，盖板与底座的距离通过限位弹簧调整。

上述技术方案中，导向套及插销为两个，且两插销通过一拉杆连接，在拉动拉杆时，两插销同时拉出。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.通过设计固定架和连接架两部分结构，柴滤可以方便、快速地固定在连接架上，连接架通过固定架安装在工位上，使得柴滤间接地固定在安装工位上，方便安装接头并上紧力矩；

2.通过底座为凹槽形设计，可以提供与柴滤座相匹配的安装位，使得柴

滤座固定牢靠；

3.通过导向销与长腰孔的配合，使得固定架方便安装在工位上且能牢靠

固定，结构简单，操作方便；

3.通过设计导向套、插销及弹簧结构，可以更加方便固定柴滤座。

附图说明

图1是本发明中连接架结构示意图；

图2是图1所示连接架仰视图；

图3是本发明中底座结构示意图；

图4是本发明中固定架结构示意图；

图5是图4所示固定架的仰视图；

图6是本发明中固定架与连接架安装示意图；

图7是本发明安装在角钢上的位置关系图；

图8是现有柴滤结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本发明的柴滤固定装置，通过提供固定架和连接架把柴滤固定在安装工位，首先，把固定架安装在工位上，再把连接架安装在固定架上，最后把柴滤固定在连接架上。因为柴滤可以方便、快速的安装在连接架上，且可以方便拆卸，柴滤就可以间接地固定在安装工位上，使得安装接头可靠，提高效率。