[发明专利]汽车高位刹车灯无效
申请号: | 201310276168.0 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN104249648A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈艳芳 | 申请(专利权)人: | 常州市金迪车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54;B60Q1/44 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 高位 刹车灯 | ||
技术领域
本发明涉及车灯技术领域,具体涉及一种汽车高位刹车灯。
背景技术
随着科技的发展,人们生活水平的提高,汽车基本进入了每个家庭成为代步工具,而汽车的驾驶安全性也受到人们的关注,如超速、超载;现有的车辆有在车辆尾部装配高位刹车灯的,用以在刹车时点亮提示后方车辆;当车辆超速时,在车辆尾部没有显示用以警示。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种结合了超速警示灯、刹车灯的汽车高位刹车灯,节省了占用空间,能够提示后方车辆安全驾驶。
实现本发明的技术方案如下:
汽车高位刹车灯,包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器,安装于车体后方的发光灯组,发光灯组包括车辆刹车时便点亮的刹车灯条、车辆超速时点亮的警示灯条,以及接收速度传感器信号的控制器,所述控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。
进一步地,所述刹车灯条、警示灯条为采用多个LED发光体排列构成。
进一步地,所述刹车灯条、警示灯条为圆形的灯条,所述警示灯条处于刹车灯条中被刹车灯条包围。
进一步地,所述刹车灯条为扁圆形,警示灯条为长条形,警示灯条处于扁圆形的刹车灯条中由刹车灯条包围。
采用了本方案,将超速警示灯与刹车灯结合,而且是刹车灯包围着警示灯,其占用的空间仅仅是刹车灯,而并不增加刹车灯的占用空间;速度传感器能够对车辆的速度进行实时检测,当速度超过限制速度时,速度传感器便会向控制器发送点亮警示灯的信号,而控制器便会点亮警示灯,用以警示后方车辆的安全驾驶,在车速小于限制速度时,控制器便会熄灭警示灯;在刹车时,也可以通过控制器的设置,同时点亮刹车灯与警示灯,这样更好的提示后方车辆,注意提前减速和避让。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步说明;
第一实施例,参照图1,汽车高位刹车灯,包括安装于车体上对行车速度进行检测的速度传感器1,安装于车体后方的发光灯组,发光灯组包括车辆刹车时便点亮的刹车灯条2、车辆超速时点亮的警示灯条3,以及接收速度传感器信号的控制器4,控制器控制上述刹车灯条、警示灯条中发光体的工作。控制器4可以采用可编程的控制器,这样可以根据需要来设定超速的值,这里设置的值最大不会超过我国车辆限速的值;其中,刹车灯条、警示灯条为采用多个LED发光体5排列构成。刹车灯条、警示灯条为圆形的灯条,警示灯条处于刹车灯条中被刹车灯条包围。
第二实施例,参见图2,与第一实施例的区别仅是将刹车灯条设计为扁圆形,警示灯条为长条形,警示灯条处于扁圆形的刹车灯条中由刹车灯条包围。
上实施方式不是对本发明的限制,本发明保护的范围包括但不限于以上实施方式,任何在本发明的基础上进行的改进都属于本发明保护的范围。
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