[发明专利]一种船用人孔盖

说明书

技术领域

本发明涉及到一种人孔盖，尤其涉及一种船用人孔盖。

背景技术

船舶中不需要经常进入的船舶舱室，例如压载舱、燃油舱或空舱等，通常采用人孔盖来代替钢质门避免死舱。在制造船舶的过程中，如果需要在上述不常进入的船舶舱室制造防火等级为A60级的防火舱壁时，普通的人孔盖不具有防火功能，必须采用防火门进行替代，若使用防火门，舱壁的开孔面积较大，制造成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种能降低制造成本，整体强度高，具有防火功能的船用人孔盖

要解决该技术问题，本发明的技术方案为：一种船用人孔盖，包括盖板，其特征在于：所述盖板由上盖板和下盖板焊接组成，所述上盖板与下盖板之间留有空腔，空腔内填充有防火层。

所述防火层为至少两层硅酸铝毡。

还设有与所述盖板的下面的周边对应的座圈，在该座圈上设有一圈螺纹孔，在所述的盖板上设有与该螺纹孔对应的通孔；该座圈焊接在在船舶舱室的壁板上开出的人孔的外沿的外侧，将座圈与盖板通过螺栓或双头螺柱和螺母连接固定。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

1、本发明的盖板由上、下盖板焊接组成，在上、下盖板之间的空腔填充防火层，使得盖板具有良好的防火性能，无需使用防火门替代，降低了制造成本。

2、由于本发明采用座圈与盖板的安装结构，因此简化了安装工艺，提高了盖板的整体强度。

附图说明

图1为本发明船用人孔盖外侧的结构示意图；

图2为图1中沿A-A线剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1、2所示，一种船用人孔盖，包括盖板，该盖板由上盖板1和下盖板2焊接组成，下盖板2横截面为开口向上的槽型，上盖板1与下盖板2焊接后之间留有空腔，空腔内填充有防火层3，该防火层3为硅酸铝毡，硅酸铝毡至少有两层，上、下重叠构成。

在上盖板1的外侧设有拉手9。

船舶舱室的壁板7上开人孔，在人孔外沿的壁板7上焊接有座圈4，该座圈4上设有一圈螺纹孔8，在所述的盖板上设有一圈与座圈4螺纹孔8对应的通孔，座圈4与盖板通过双头螺柱5和螺母6连接固定。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。