[发明专利]自动变速箱动力输出系统连接结构有效
| 申请号： | 201310274293.8 | 申请日： | 2013-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN103398114A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 焦雅峰;陈俊帆;童琛超;宋锋启;周一理;李勇;马勇;程文平;原新涛;秦鹏鹏 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/08 | 分类号： | F16D1/08;F16D1/076;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动 变速箱 动力 输出 系统 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于，包括：
飞轮壳转接环，过渡连接飞轮壳和变速箱的连接端；
飞轮毂过渡垫块，其为环状，环面一端与发动机曲轴大头连接；
花键传动套压板，其为管状，一端套装在变速箱的花键轴上，另一端具有径向凸起的安装法兰，所述安装法兰与飞轮毂过渡垫块环面另一端连接；
启动齿圈组件，其包括集成在一起的：启动齿圈和启动齿圈过渡环，所述启动齿圈过渡环固定到所述变速箱上。
2.根据权利要求1所述的自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于：所述飞轮壳转接环环面具有两周螺栓安装孔，其中外周孔为变速箱螺栓安装孔，内周孔为飞轮壳螺栓安装孔。
3.根据权利要求1所述的自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于：所述飞轮毂过渡垫块的环面具有两周螺栓安装孔，其中外周孔为花键传动套压板螺栓安装孔，内周孔为发动机曲轴大头螺栓安装孔。
4.根据权利要求3所述的自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于：所述发动机曲轴大头螺栓安装孔为沉头孔。
5.根据权利要求1所述的自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于：所述飞轮毂过渡垫块通过八颗螺栓与发动机曲轴大头固定连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的自动变速箱动力输出系统连接结构，其特征在于：所述启动齿圈过渡环通过十颗Q1841270TT2螺栓与变速箱固定连接。
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