[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，所述车辆具有：

内燃机；

油泵，其由该内燃机驱动，对工作油进行加压；以及

皮带式无级变速器，其被供给由该油泵加压后的工作油，

该车辆的控制装置的特征在于，其具有：

变速控制单元，其通过控制供给到所述无级变速器的工作油压来进行变速控制；以及

自动停止控制单元，其在预定的条件成立时使所述内燃机自动停止，

所述变速控制单元通过控制供给到所述无级变速器的驱动带轮和从动带轮的第1工作油压和第2工作油压来进行所述变速控制，

所述变速控制单元在所述车辆的行驶中所述预定条件成立时，进行变速比维持控制，该变速比维持控制是使用于控制所述第1工作油压的第1控制压力指令值与用于控制所述第2工作油压的第2控制压力指令值之差相比于所述预定条件即将要成立时扩大。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速控制单元在所述车辆行驶中所述预定条件成立时，将所述第1控制压力指令值设定为最小值，将所述第2控制压力指令值设定为最大值。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速控制单元在自动停止状态下进行所述内燃机的重新起动时，将所述第1控制压力指令值和第2控制压力指令值设定为通常控制值。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速控制单元在所述车辆行驶中所述预定条件成立、所述车辆停止前所述预定条件变得不成立时，在指示所述内燃机的重新起动前，将所述第1控制压力指令值和第2控制压力指令值设定为通常控制值。

5.根据权利要求1～3中的任意一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

该车辆的控制装置具有检测所述第2工作油压的油压检测单元，

所述变速控制单元在检测到的第2工作油压为预定油压以下时或所述第2工作油压的减小率为预定阈值以下时，结束所述变速比维持控制。

6.根据权利要求1～3中的任意一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速控制单元在从所述预定条件成立的时间点起经过了预定时间时，结束所述变速比维持控制。

7.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述车辆还具有对所述工作油进行加压的电动油泵，

所述变速控制单元在从所述预定条件成立的时间点起到所述内燃机的重新起动时为止的期间内，进行所述电动油泵的工作油供给，

所述变速控制单元在所述内燃机的自动停止后，进行所述第1控制压力指令值和第2控制压力指令值的设定，使得所述无级变速器的变速比成为适于车辆起步的值。