[发明专利]一种沥青路施工检测红外热像仪及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及自动检测领域技术，尤其是指一种沥青路施工检测红外热像仪及检测方法。

背景技术

沥青混合料的温度是决定路面质量的一个重要方面，它包括沥青混合料出场温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度等具体参数。沥青是感温性材料，沥青混合料的性能同温度密切相关的。当沥青混合料温度过高时，集料表面的沥青薄膜容易老化；当沥青混合料温度较低时，沥青的粘滞性增大，导致混合料难于压实，甚至出现结团发硬，无法碾压成型，或者因沥青无法充分在骨料间起到充分润滑的作用，骨料被碾压开裂，这些都将影响道路的施工质量以及今后的路面耐久性。

在沥青路面施工过程中一般要对沥青混合料的出厂温度、摊铺温度、初压温度、复压温度、终压温度进行检测。

传统检测方法是靠水银温度计或数显温度计进行检测，检测步骤如下：在料车靠近料车底部开个小孔，先用钢钎或其他硬物插捣到一定深度，再放置温度计，经过一段时间后工作人员记录下温度计上的温度，为此料车的出场温度和到场温度，在摊铺中，将点温计插入刚摊铺好的混合料内，进过一段时间后进行读数作为摊铺温度。由于水银温度计或数显温度计本身和操作可行性上的限制，存在以下诸多缺点：

 (1)随机性：由于水银温度计或数显温度计一次只能测1个点，而某局部的点与点之间存在着温差，特别是有些具有特异性的点，温度非常高或非常低，致使温度极差(最高温度与最低温度之差)特别大，不能准确地表征摊铺路面的真实状况。

(2)延时性：由于点温计特别是水银温度计等靠热传递的测温原理限制，使得这类测温计在从开始接触发生热传递温度上升到温度稳定，需要一定的时间。经测量，这个过程需要5 min的时间，因此，测出来的温度己经不是刚摊铺出来的温度了。此外，由于高速公路沥青路面机械化施工的紧跟性和时效性的限制，也不可能有充裕的时间容许这样缓慢地检测。

(3)接触性：传统的点温计大都是靠热传递来实现温度测量的，即要求点温计与沥青混合料近距离接触，也就要求检测人员近距离接触高温沥青混合料，这就容易烫伤或是担心被压路机压着，从而存在安全隐患。

 (4)时效性：刚摊铺出来的高温沥青混凝土随着时间不断降温，对于有温度争议的地方，不可能再去重新检测，因为时间己过，温度己经降低。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种沥青路施工检测红外热像仪及检测方法，提出了应用红外热像仪对沥青路面施工中拌合、运输、摊铺和碾压各环节中沥青混合料温度检测方法，根据红外热像图全面而准确的数据提供，弥补如今温度检测的不足。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

一种沥青路施工检测红外热像仪，包括光学器件和探测器，光学器件将物体发出的红外辐射聚集到探测器上，探测器把入射的辐射转换成电信号，进而被处理成热图。

一种运用红外热像仪检测沥青路施工的检测方法，包括以下步骤：

 a、出仓温度检测：在出仓的瞬间，用红外热像仪拍摄热图，在拍摄好红外图片后通过软件进行处理，统计一下平均温度，此温度即出场温度；

b、到场温度检测：在混合料到场后，先对料车各个区域拍摄，采集料车四周的温度以及混合料表面的温度，避免由于拌合时间过短导致的蒙料现象、判断运距是否过远以及料车覆盖情况，确定期间温度散失情况对产生的表面低温混合料的影响，然后，在料车卸料的瞬间进行拍摄，可以得到料车内部混合料的温度，即到场温度；

c、摊铺温度检测有三种方法：

方法一：用红外热像仪拍摄布料器的混合料温度，取最大温度值、最小温度值、变异系数，算出平均值即是摊铺温度；

方法二：对摊铺后路表面温度检测，得到摊铺后温度，摊铺温度是摊铺后温度的1～1.1倍，根据计算得到摊铺温度。

优选的，在步骤a中，使红外热像仪与卸料口保持在一个水平位置，让红外热像仪垂直的拍摄刚卸的混合料。

优选的，在步骤b中，拍摄到场温度红外图像时，拍摄人员需要站在摊铺机上调整前后距离，在料车顶起的一瞬间进行静态检测或动态检测拍摄。

优选的，在步骤b中，到场温度红外图像的软件处理方法是选择合理的区域，避开掉落的低温混合料的影响，在热图中从左至右选择4个区域，左右两侧各一个，中间上下各一个，取所选区域的温度平均值并查看其标准差，如果所选区域标准差超过3度，说明所选区域掉落的低温混合料影响过大，应重新选取热图。