[发明专利]一种载货车排气管折弯成型装置无效
| 申请号: | 201310270862.1 | 申请日: | 2013-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN104249101A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 诸金平 | 申请(专利权)人: | 锡山区鹅湖慧盾机械厂 |
| 主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
| 地址: | 214100 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载货 排气管 折弯 成型 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种弯管设备,尤其涉及一种载货车排气管折弯成型装置。
背景技术
目前,载货车排气管是使用弯管器进行弯折成S型,将直管先折一个弯,人工卸下排气管更换排气管位置后再弯折第二个弯,这样工作效率低,而且弯的角度以及两个弯之间的距离不标准。
发明内容
本发明是针对现有技术所存在的不足,而提供了一种结构简单、设计合理,能够标准成型和提高生产效率的载货车排气管折弯成型装置。
为了实现上述目的,本发明提供了一种载货车排气管折弯成型装置,包括水平的工作台,所述工作台上设置有两个自转轮,所述自转轮的轮面上设置有环形深槽;
位于两个所述自转轮同心线的两侧所述工作台上还设置有两个液压推管机构。
所述液压推管机构包括液压顶缸,所述液压顶缸的顶杆的前端设置有一滚轮,所述滚轮的轮面上设置有环形深槽;
所述液压顶缸通过油管连接有油泵。
所述工作台上还设置有两个与所述排气管两端配合使用的行程开关,所述行程开关与所述油泵信号线连接。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,通过液压气缸推动滚轮前进,滚轮推动排气管的两端沿自转轮弯折成S型,不仅能够一次成型,提高了生产效率,而且能够保证折弯的角度以及两个折弯之间的距离,提高了排气管的整齐度;其中,两个自转轮之间的固定距离能够保证两个折弯之间的距离一致,工作台上设置有行程开关,能够保证每次折弯角度一致。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的结构示意图。
图中,1、工作台;2、自转轮;3、液压推管机构;4、液压顶缸;5、顶杆;6、滚轮;7、排气管;8、油泵;9、行程开关。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图1所示,本发明是一种载货车排气管折弯成型装置,包括水平的工作台1,工作台1上设置有两个自转轮2,自转轮2的轮面上设置有环形深槽;位于两个自转轮2同心线的两侧工作台1上还设置有两个液压推管机构3;液压推管机构3包括液压顶缸4,液压顶缸4的顶杆5的前端设置有一滚轮6,滚轮6的轮面上设置有环形深槽;液压顶缸4通过油管连接有油泵8;工作台1上还设置有两个与排气管7两端配合使用的行程开关9,行程开关9与油泵8信号线连接。
工作时,将排气管7放置在两个自转轮2之间,排气管7的两端放置在滚轮6的环形深槽内,启动油泵8,液压顶缸4的顶杆5推动排气管7沿自转轮2运动,当排气管7的两端运动到行程开关9后,油泵8停止工作,顶杆5恢复位置,载货车排气管成型。
本发明未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
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