[发明专利]一种无线地磁式车辆检测器无效
申请号: | 201310266682.6 | 申请日: | 2013-06-29 |
公开(公告)号: | CN104252783A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 常飞 | 申请(专利权)人: | 常飞 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225654 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 地磁 车辆 检测器 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆检测器,尤其涉及一种无线地磁式车辆检测器。
背景技术
目前,国际上智能交通信号控制机普遍采用TRANSYT、SCOOT、SCATS三种数学模型来模拟现场情况,而这三种情况都与我国实际交通环境相差很远,不符合国情。另外对于绿波和特勤线路一是靠交警维护秩序,二是靠指挥中心从现场得知指令后再控制现场信号转换,这样导致响应慢,而且影响交通秩序。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、运行稳定、安装方便、便于携带、发射距离长的无线地磁式车辆检测器。
本发明的技术方案是:所述的检测器包括探测器和接收器,所述的探测器读取信息再发送至接收器内,所述的探测器埋设于地面下,所述的探测器为圆柱体旋钮状,探测器内设有传感器、AD转换器和信号发射器。
所述的探测器埋设在道路路口的地面下,所述的接收器设置在距离探测器200-500m处。
本发明结构简单、运行稳定、安装方便、便于携带、发射距离长,适用车速范围0-200公里/小时,探测器检测半径0-2米。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中1是探测器,2是接收器。
具体实施方式
一种无线地磁式车辆检测器,所述的检测器包括探测器1和接收器2,所述的探测器1读取信息再发送至接收器2内,所述的探测器1埋设于地面下,所述的探测器1为圆柱体旋钮状,探测器1内设有传感器、AD转换器和信号发射器,所述的探测器1埋设在道路路口的地面下,所述的接收器2设置在距离探测器1200-500m处。
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