[发明专利]太阳能远程车载车辆监测终端

说明书

技术领域

本发明涉及车载遥测终端领域，特别是涉及一种太阳能远程车载车辆监测终端。

背景技术

随着社会科技水平的进步，车辆在人们日常生活中发挥着不可取代的作用，现今车辆的性能越来越好，人们在享受车辆给人类生活带来便捷的同时，安全、文明行车成了车辆管理的重要一部分。

现有大型物流公司、公交公司和出租车公司，车辆控制中心对外派车辆的远程监控成了督促驾驶员安全行车和文明用车的主要手段，现有车辆远程遥测中，已有使用3G网络或WIFI热点技术对上述车辆进行远程监控，然而，WIFI热点和3G网络都存在覆盖范围小，要实现广泛区域的车辆遥测监控，需要大量的信号塔设备，实施难度大和投资成本高。

发明内容

针对上述现有WIFI热点和3G网络都存在覆盖范围小，要实现广泛区域的车辆遥测监控，需要大量的信号塔设备，实施难度大和投资成本高的问题，本发明提供了一种太阳能远程车载车辆监测终端。

为达到上述目的，本发明提供的太阳能远程车载车辆监测终端通过以下技术要点来解决问题：太阳能远程车载车辆监测终端，包括太阳能供电系统、中央处理器、GSM模块、多路AD转换器、温度传感器、油量传感器和速度传感器，所述温度传感器、油量传感器和速度传感器分别连接在多路AD转换器的输入端上，所述多路AD转换器的输出端与中央处理器相连，所述GSM模块连接在中央处理器上，所述太阳能供电系统包括太阳能电池和电源管理芯片,所述电源管理芯片包括LT1764A-ADJ芯片和LT1764-3.3V芯片，所述LT1764A-ADJ芯片和LT1764-3.3V芯片的输入端分别与太阳能电池的输出端相连，所述LT1764-3.3V芯片的输出端与中央处理器相连，所述LT1764A-ADJ芯片的输出端分别与GSM模块、多路AD转换器、温度传感器、油量传感器和速度传感器相连。

设置的LT1764-3.3V芯片将太阳能电池板输出的12.5V直流电降压到3.3V，为中央处理器提供电能输入，设置的LT1764A-ADJ芯片将太阳能电池板输出的12.5V直流电降压到4.5V，为GSM模块、多路AD转换器、温度传感器、油量传感器和速度传感器提供电能，设置的温度传感器可位于发动机或车辆其他部位，油量传感器为位于油箱，设置的速度传感器和车辆动力传动系统或者轮系相连，接受到车辆的温度、油位和速度信号后传递给多路AD转换器，信号经多路AD转换器转换后传递至中央处理器进行数据再处理，以输出满足GSM模块传输的数字信号，最终GSM将车辆的温度、油位和速度信号经GSM网络传递至车辆监控调度中心。

优选的，还包括GPS模块和GPS天线，所述GPS模块的输入端连接在中央处理器上，所述GPS天线与GPS模块的输出端相连。

设置的GPS模块和GPS天线旨在标记利用卫星监测车辆的准确位置。

优选的，还包括FLASH储存器，所述FLASH储存器连接在中央处理上。

设置的FLASH储存器用于储存一定周期内的温度、油位和速度数据，旨在提高所述的太阳能远程车载车辆监测终端使用的可靠性，选用FLASH储存器作为储存媒介，旨在FLASH储存器在断电的情况下同样能够长期储存信息，同时还具有功耗小的特点。

优选的，还包括RTC实时时钟，所述RTC实时时钟连接在中央处理器上。

设置的RTC实时时钟旨在为所述的太阳能远程车载车辆监测终端提供日历和时间功能，使得GSM发出温度、油位和速度数据的同时附带时间记录。

更进一步，所述中央处理器的型号为：LX4F232H5QCFIGA3。

选用型号为：LX4F232H5QCFIGA3的中央处理器，旨在LX4F232H5QCFIGA3中央处理器具有工作稳定、环境温度适用范围广、连通性好且价格低廉。

优选的，还包括RS485接口，所述RS485接口与中央处理器相连。

设置的RS485接口是计算机标准配置的通信接口RS232的进步结构，在RS232的基础上还具有了联网功能，便于中央处理器与超级终端相连，便于使用PC机对系统进行检测分析。

更进一步，还包括蓄电池，所述蓄电池连接在太阳能电池的输出端上。

设置的蓄电池旨在汽车在有光的情况下将太阳能电池板产生的多余电能蓄积到蓄电池里，蓄电池在太阳能电池板供电不足的情况下对LT1764A-ADJ芯片和LT1764-3.3V进行电能补给，有利于最大限度利用光能源。

本发明具有以下有益效果：