[发明专利]基于MEMS加速度传感器和蓝牙技术的车辆油料防盗系统

说明书

技术领域

本发明涉及监控防盗技术领域，尤其应用于大型工程车辆夜间或无人值守时油料防盗。

背景技术

目前大型工程车辆的油料防盗报警装置主要基于油箱加油口的结构改变或者单一的警报声报警，然而在夜间大型停车场或车辆无人值守时，这种单一的油箱加油口结构改变或者单纯的警报声报警很难有效的阻止到不法分子的偷盗大型工程车油料行为。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种基于MEMS加速度传感器和蓝牙技术的大型机动车辆油料远程短信防盗系统。能有效的防止大型工程车辆夜间或无人值守时油料被盗现象，成本低、隐蔽性强、可靠性高、易推广。

本发明所采用的技术方案是：包含15F2K60S2微处理器、MEMS加速度传感器、TC35 GSM通信模块、蓝牙主机模块、蓝牙从机模块、设置键盘、主机电源管理模块、从机电源管理模块、报警扬声器和LCD液晶显示屏，15F2K60S2微处理器分别与MEMS加速度传感器、TC35 GSM通信模块、蓝牙主机模块、蓝牙从机模块、设置键盘、声光报警器和LCD液晶显示屏相连接。当车辆驾驶人员离开车辆时，可通过主控模块面板上的按钮将本油料防盗系统激活，此时系统进入监测运行状态。MEMS加速度传感器循环实时检测当前油箱加速度数值，与15F2K60S2微处理器内部设定的异常加速度峰值做比较，当单片机检测到超过预设加速度峰值或特征频率满足预设触发值时，15F2K60S2微处理器将通过两种方式发出油箱异常警报。方式一：通过车内与系统相连接的声光报警器启动连续声音和光电报警。方式二：通过15F2K60S2微处理器发送AT指令通知TC35 GSM模块，直接发送油箱振动状态异常短信到指定手机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是

目前大型工程车辆的油料防盗报警装置主要基于油箱加油口的结构改变或者单一的警报声报警，然而在夜间大型停车场或车辆无人值守时，这种单一的油箱加油口结构改变或者单纯的警报声报警很难有效的阻止到不法分子的偷盗大型工程车油料行为。且大型工程车辆油箱通常直接裸露在外，上述类似单一声控报警装置极易受到不法分子事先破坏。而本发明的关键在于本系统可隐藏于车辆油箱内侧，同时也可内置于油箱箱体内部。当车辆驾驶人员离开车辆时，可通过主控模块面板上的按钮将本油料防盗系统激活，此时系统进入监测运行状态。通过高精度加速度传感器以高速采样率，通过蓝牙通信方式向高速单片机实时传回当前加速度值数据。当单片机检测到超过预设加速度峰值或特征频率满足预设触发值时，立即自动作出两种报警响应。方式一：通过GSM模块向预先存储在单片机中随车人员的手机发送振动异常报警短信。提醒车辆驾驶人员车辆油箱监测到异常振动，起到非常及时的警示作用。方式二：通过车内与系统相连接的声光报警器启动连续声音和光电报警对不法分子起到现场震慑作用。本发明能有效的防止夜间大型工程车辆夜间或无人值守时油料被盗现象，成本低、隐蔽性强、可靠性高、易推广。

附图说明

图1 为本发明实施例中系统结构框图。

具体实施方式

为了本领域的技术人员能更好地理解本发明所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

图请参见图1，该图为本发明实施例中系统结构框图，实例实施中的MEMS加速度传感器采用三轴ADXL362芯片，微处理器实用15F2K60S2,报警短信通讯模块使用TC35，蓝牙主从模块使用基于CC2540的蓝牙4.0模块。

平常系统处于微功耗休眠模式，相互独立的主从电源管理模块使得置于传感器端的内置聚合物锂电池能在不充电的情况下至少维持半年以上正常工作。主控设备自带的后备锂电充放电管理模块平时仅需从车载电源获得50至100毫安微弱电流进行涓流充电即可保证车辆关闭电源系统后系统连续正常工作72小时。当车辆驾驶人员离开车辆时，可通过主控模块面板上的按钮将本油料防盗系统激活，此时系统进入监测运行状态。

报警系统启动后，通过ADXL362芯片以每秒大于等于100赫兹的采样率，通过蓝牙主从通信模块向15F2K60S2微处理器实时传回当前加速度值数据。当15F2K60S2检测到超过预设加速度峰值或特征频率满足预设触发值时，立即自动作出两种报警响应。方式一：通过车内与系统相连接的声光报警器启动连续声音和光电报警对不法分子起到现场震慑作用。方式二：通过15F2K60S2微处理器发送AT指令通知TC35 GSM模块，发送油箱振动状态异常短信到指定手机。

 

以上的所述乃是本发明的具体实施实例及所运用的技术原理。根据本公开发明的内容，凡属利用MEMS加速度传感器以蓝牙通信方式和GSM短信模块设计的机动车油箱防盗系统都属于侵权行为。