[发明专利]一种汽车灯具的减振定位装置及工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及灯具制造类技术领域，尤其涉及一种汽车灯具的减振定位装置及工作方法。

背景技术

汽车灯具通常安装在车身的某个固定的位置，起到照明或者警示信号的作用。汽车灯具在使用过程中会经受不同程度的磨损，同时汽车在行驶过程中会经受一定的振动，因此灯具所承受的震动更加强烈，由于这种强烈的震动，常常引起灯具的损坏或灯泡灯丝损坏，造成灯具不亮或脱落，失去功能，济汽HOWO系列汽车上的前照灯因结构原因，在对灯具进行维修，更换灯泡等零部件的时候，由于汽车灯具的空间有限，灯具在维修过程中需要拆卸下来，在反复的拆装过程中会造成灯具固定位置的偏移，也容易损坏安装位，造成灯具不能持久有效的工作。对于汽车灯具的生产制造来说，复杂易损的定位零部件不但会增加灯具原材料的成本，还会浪费工人的工作时间，降低生产效率。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明公开了一种汽车灯具的减振定位装置及工作方法，该装置通过减振垫圈将定位柱夹持，从而既实现了灯体与灯仓的有效配合又能将其固定下来，同时还可以反复拆卸而不易受损，可有效解决汽车灯具（特别是前大灯）在反复拆卸过程中定位偏移，安装位易损坏、难装配等问题。

为实现上述目的，本发明的具体方案如下：

一种汽车灯具的减振定位装置，包括灯体和灯仓，所述灯体与灯仓通过四个安装点连接，相邻的两个安装点形成一个轴，灯仓上设有一定位孔，定位孔内设置一减振垫圈，所述灯体上设有定位柱。

所述定位孔与定位柱相配合。

所述减振垫圈为橡胶件。

所述灯体与灯仓均为注塑件。

一端的相邻的两个安装点形成一个轴，灯体可绕轴转动，实现在灯仓不能移动的情况下转出灯体来更换灯泡等内部零部件，另一端的两个安装点起到定位与紧固的作用，在灯体转动前需要拆卸。所述减振垫圈安装在灯仓上的定位孔内，定位孔与灯体上的定位柱相配合。

本发明改变了灯具定位的传统装配方式，在定位柱与定位孔配合的时候通过减振垫圈将定位柱夹持。

一种汽车灯具的减振定位装置工作方法，包括以下步骤：

步骤一，当灯具处在工作位置时，灯体与灯仓通过一端的连接轴与另一端的两个定位点连接成一体，减振垫圈安装在灯仓上的定位孔内；

在灯体旋转到车灯使用时的位置时，灯体上的定位柱与灯仓上的定位孔相配合，定位柱插入安装在定位孔内的减振垫圈内，从而使得定位柱与定位孔紧配。

步骤二，当灯体需要更换零部件时，打开另一端的两个定位点，灯体绕轴旋转离开灯仓，定位柱从减振垫圈内脱离。

本发明的有益效果：

通过减振垫圈将定位柱夹持，从而既实现了灯体与灯仓的有效配合又能将其固定下来，同时还可以反复拆卸而不易受损，可有效解决汽车灯具（特别是前大灯）在反复拆卸过程中定位偏移，安装位易损坏、难装配等问题。同时，在生产装配上，只需要在灯仓的安装孔内增加一个减振垫圈，节约了生产成本，减少了工人的装配时间，提高了生产效率，更为车灯的反复拆装提供了便利。

附图说明

图1灯体绕轴旋转与灯仓分离的示意图；

图2灯体与灯仓通过定位柱与定位孔配合时的装配结构示意图；

图中，1灯仓、2减振垫圈、3定位柱、4灯体、5定位孔。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明进行详细说明：

如图1-2所示，一种汽车灯具的减振定位装置，包括灯体4和灯仓1，所述灯体4与灯仓1通过四个安装点连接，相邻的两个安装点形成一个轴，灯仓1上设有一定位孔5，定位孔5内设置一减振垫圈2，所述灯体4上设有定位柱3。所述定位孔5与定位柱3相配合。所述减振垫圈2为橡胶件。所述灯体4与灯仓1均为注塑件。

一端的相邻的两个安装点形成一个轴，灯体4可绕轴转动，实现在灯仓1不能移动的情况下转出灯体4来更换灯泡等内部零部件，另一端的两个安装点起到定位与紧固的作用，在灯体4转动前需要拆卸。所述减振垫圈2安装在灯仓1上的定位孔5内，定位孔5与灯体4上的定位柱3相配合。

本发明改变了灯具定位的传统装配方式，在定位柱3与定位孔5配合的时候通过减振垫圈2将定位柱3夹持。

一种汽车灯具的减振定位装置工作方法，包括以下步骤：

步骤一，当灯具处在工作位置时，灯体4与灯仓1通过一端的连接轴与另一端的两个定位点连接成一体，减振垫圈2安装在灯仓1上的定位孔5内；