[发明专利]带锁紧装置的汽车离合器片自动称重剪切线机无效
| 申请号: | 201310262213.7 | 申请日: | 2013-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN103341881A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
| 发明(设计)人: | 吴维托;彭国和 | 申请(专利权)人: | 南通万达摩擦材料有限公司 |
| 主分类号: | B26D7/00 | 分类号: | B26D7/00 |
| 代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 程龙进 |
| 地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带锁紧 装置 汽车 离合器 自动 称重 剪切 | ||
技术领域
本发明涉及汽车离合器片自动称重剪切线机设备技术领域,具体涉及带刹车装置的汽车离合器片自动称重剪切线机。
背景技术
目前,在汽车离合器片生产制造过程中,设置有一道玻纤线缠绕工序,由一个工人采用机械台秤对要缠绕的玻纤线进行称重,然后将核准重量后的玻纤线插入缠绕机的进线管由缠绕机进行缠绕,这些操作都需要人工来完成。由于每片玻纤线的重量固定的,因此,当达到重量设定值时,需要由刹车机构将其机械停止操作,然后由剪切将其剪断,剪断后的玻纤线的线头则有可能夹在机械设备里,再重新缠绕时则需要工人再手动从机械里找出线头,因而比较麻烦,增加工人劳动强度,同时也降低了生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种设计合理、能够将剪断后线头锁紧、减轻工人劳动强度、有效提高生产效率的带刹车装置的汽车离合器片自动称重剪切线机。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:带锁紧装置的汽车离合器片自动称重剪切线机,包括传感器、与所述传感器连接的PLC、分别与所述PLC连接的锁紧装置、剪切装置和刹车装置,所述锁紧装置包括气缸、锁紧伸缩支架、与所述锁紧伸缩支架固定连接的锁紧活动辊以及设于机架上的固定辊,所述气缸伸缩杆的端部与锁紧伸缩支架固定连接。
本发明具有以下有益效果:本发明所述的带锁紧装置的汽车离合器片自动称重剪切线机,其中,锁紧装置包括气缸、锁紧伸缩支架、与锁紧伸缩支架固定连接的锁紧活动辊以及设于机架上的固定辊,且气缸伸缩杆的端部与锁紧伸缩支架固定连接;本发明采用上述结构后,通过气缸及伸缩杆动作带动锁紧伸缩支架上的锁紧活动辊与机架上的固定辊相接触,从而能够将剪断后的玻纤线线头锁紧,性能可靠,减轻工人劳动强度、有效提高生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,带锁紧装置的汽车离合器片自动称重剪切线机,包括传感器、与所述传感器连接的PLC、分别与所述PLC连接的锁紧装置、剪切装置和刹车装置,所述锁紧装置包括气缸1、锁紧伸缩支架2、与所述锁紧伸缩支架2螺钉固定连接的锁紧活动辊3以及设于机架4上的固定辊5,其中,固定辊5与机架4由螺钉固定连接,所述气缸1伸缩杆6的端部与锁紧伸缩支架2螺母固定连接。本实施例中,通过气缸及伸缩杆动作作带动锁紧伸缩支架上的锁紧活动辊与机架上的固定辊相接触,从而可以将剪断后的玻纤线的线头锁紧,再重新缠绕时只需工人按动复位开关,则气缸及伸缩杆复位,即锁紧活动辊与机架上的固定辊不接触,工人抽出玻纤线的线头,是称重作业继续。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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