[发明专利]一种连续波测速雷达

说明书

技术领域

本发明涉及一种测速雷达，尤其涉及一种连续波测速雷达。

背景技术

国外已经出现了多种形式的连续波制式雷达产品，并在交通状况监测，舰船防撞，气象观测，测速测高等领域得到应用。目前欧洲大多数国家都采用德国ROBOT公司生产的F6型雷达测速抓拍系统，市场占有率为60%以上。挪威Navico公司生产的BR24连续波调频X-波段雷达，无盲区，近距离图像清晰无比，无磁控管，可按键发射，超低微波辐射对人体健康无伤害，且价格更便宜，可作为中小型船舶港湾与复杂内河航道之理想安全航行雷达。英国研制成功的连续波导航系列雷达，将微处理技术应用在跟踪控制器中，使得功能有很大提高，同时提高了抑制杂波干扰的能力。丹麦Weibel公司生产的测速雷达，采用全固态发射机，低噪声零中频接收机和平面微带天线阵，非常具有代表性。

国外的这类连续波测速雷达存在着结构复杂、功耗高，并且价格昂贵的问题，国内科研机构对连续波体制雷达的理论研究较多，这方面的发表的文献也较多，但真正实现和真正应用的产品设备却一直很少见。商用的只有无锡市雷华科技公司生产有调频连续波雷达液位计相关产品，用于工业测量领域的液面仪表测量，不能应用于车辆的测速领域。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、低功耗并且成本低的连续波测速雷达。

为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种连续波测速雷达，包括雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线和发射天线，所述射频前端装置的信号输出端分别与所述雷达信号处理器的信号输入端和所述发射天线的信号输入端连接，所述接收天线的数据输出端与所述射频前端装置的信号输入端连接。

具体地，所述射频前端装置包括接收单元、频率合成器和发射单元，所述接收单元包括低噪声放大器、第一混频器、第二混频器、第三混频器、第一带通中放电路和第二带通中放电路，所述发射单元包括功率放大器、第一带通滤波器、第二带通滤波器、第四混频器和第五混频器，所述低噪声放大器的信号输入端与所述接收天线的信号输出端连接，所述低噪声放大器的信号输出端与所述第一混频器的第一信号输入端连接，所述第一带通中放电路的信号输入端与所述第一混频器的信号输出端连接，所述第一带通中放电路的信号输出端与所述第二混频器的第一信号输入端连接，所述第二混频器的信号输出端与所述第二带通中放电路的信号输入端连接，所述第二带通中放电路的信号输出端与所述第三混频器的第一信号输入端连接，所述第三混频器的信号输出端与所述雷达信号处理器的信号输入端连接，所述频率合成器的信号输出端分别与所述第一混频器的第二信号输入端、所述第二混频器的第二信号输入端、所述第三混频器的第二信号输入端、所述第四混频器的信号输入端和所述第五混频器的第一信号输入端连接，所述第四混频器的信号输出端与所述第一带通滤波器的信号输入端连接，所述第一带通滤波器的信号输出端与所述第五混频器的第二信号输入端连接，所述第五混频器的信号输出端与所述第二带通滤波器的信号输入端连接，所述第二带通滤波器的信号输出端与所述功率放大器的信号输入端连接，所述功率放大器的信号输出端与所述发射天线的信号输入端连接。

本发明的有益效果在于：

本发明连续波测速雷达主要应用于公路交通测速领域，采用雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线和发射天线相组合，并且配合电子警察系统，可实时检测每个过往车辆的真实速度，并与限速值进行比对，为超速车辆检测和定位提供参考，有效的实现了低功耗和低成本。

附图说明

图1是本发明一种连续波测速雷达的结构框图；

图2是本发明一种连续波测速雷达的射频前端装置的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，本发明一种连续波测速雷达，包括雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线和发射天线，所述射频前端装置的信号输出端分别与所述雷达信号处理器的信号输入端和所述发射天线的信号输入端连接，所述接收天线的数据输出端与所述射频前端装置的信号输入端连接。