[发明专利]一种复合材料托座本体及其制备方法有效
申请号: | 201310261617.4 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103342011A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 白乐乐 | 申请(专利权)人: | 北京航天新风机械设备有限责任公司 |
主分类号: | B32B1/00 | 分类号: | B32B1/00;B32B5/26;B32B5/28;B32B37/02;B29C70/34;B29C70/54 |
代理公司: | 北京万象新悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11360 | 代理人: | 贾晓玲 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 托座 本体 及其 制备 方法 | ||
1.一种复合材料托座本体,为圆弧盖形状,圆弧盖下部有圆台,内部有十字加强筋其特征在于,包括气密层,承载层,结构层3部分,气密层由双酚A型环氧树脂、甲基四氢苯酐与玻璃纤维表面毡,玻璃纤维平纹布固化而成;承载层由3K碳纤维环氧平纹预浸布固化而成,;结构层由12K碳纤维环氧平纹预浸布固化而成。
2.一种如权利要求1所述的复合材料托座本体,其特征在于,气密层双酚A型环氧树脂与甲基四氢苯酐的比例为100∶80~85,树脂总含量30%~40%;承载层3K碳纤维平纹预浸布碳纤维为T300级,环氧树脂为双酚A型,树脂含量40%~45%;承载层12K碳纤维平纹预浸布碳纤维为T700级,环氧树脂为双酚A型,树脂含量40%~45%。
3.一种如权利要求2所述的复合材料托座本体的制备方法,其特征在于,
第一步,由托座本体结构,设计并制造模压成型模具,模具具备排胶结构,顶出装置;
第二步,根据托座本体结构进行铺层设计,将产品分为气密层、承载层和结构层三种不同的功能层;
第三步,按照设计出的铺层方式,进行预浸布的裁剪;
第四步,将玻璃纤维表面毡和玻璃纤维平纹布铺贴产品气密层,3K碳纤维平稳预浸布铺贴产品结构层,12K碳纤维预浸布铺贴产品结构层,并且采用随型铺贴,交接错位,局部补强的方式,对模具的上下模,同时进行铺贴;
第五步,在20℃~25℃条件下合模,并加压至2.5MPa,加温固化,在模具温度分别到达45℃~55℃,45℃~55℃后保持30min,并且在模具温度分别到达45℃~55℃,45℃~55℃80℃~85℃三个时间段对模具加压至5MPa、10MPa、15MPa,模具温度最终升高到150℃~160℃时保温60min;
第六步,保压状态下,待模具温度降低至30℃~40℃时,利用模具的顶出机构进行脱模;
第七步,去毛刺、飞边。
4.一种如权利要求3所述的复合材料托座本体的制备方法,其特征在于,在托座本体成型后,在其表面喷涂基体材料为环氧树脂的防热涂料作涂层。
5.一种如权利要求3所述的复合材料托座本体的制备方法,其特征在于,第一步中,模具采用半溢式垂直分型结构,导向系统采用内置导柱导向,在托座本体的模具安装台面位置有顶出块,顶出块下方设计流胶口,利用预埋螺钉进行顶出;顶出块与上下模具配合尺寸上预留0.1~0.15mm配合间隙。
6.一种如权利要求3所述的复合材料托座本体的制备方法,其特征在于,第二步中,气密层玻璃纤维表面毡在外层,形成富树脂层,玻璃纤维平纹布在内层;承载层由产品圆弧面的伸展对预浸布进行尺寸设计,并将承载层与结构层连接位置进行局部分割,采用纵向投影分割的方式,按照分割出的尺寸对预浸布进行尺寸设计;结构层采用错位铺贴和每层预浸布铺贴尺寸递减的方式进行预浸布的尺寸设计,在加强筋位置采用单层预浸布面积计算的方式,并将十字型加强筋分为长条与短条两种形状,错位交替进行铺贴。
7.一种如权利要求3所述的复合材料托座本体的制备方法,其特征在于,第四步中,模具的下模铺贴气密层与承载层,上模铺贴结构层;气密层采用中心扩散的方法,将模具定出中心位置,以此为中心向四周均匀对外铺贴,先将环氧树脂与甲基四氢苯酐按100∶80~85的比例混合,均匀涂刷在模具下模,然后铺贴玻璃纤维表面毡,浸渍均匀后再铺贴玻璃纤维平纹布;承载层直接铺贴于气密层表面,利用树脂混合物的低粘度对3K平稳预浸布进行二次浸渍,按照平纹布纹理,以斜45°的方式进行铺贴,在产品平台及圆柱的立面及转角处,用预浸布对局部立面进行补充铺贴,并将每层接口位置错开,确保铺贴的连续性;结构层将预浸布靠模具的外沿向内递减铺贴,在十字加强筋位置,采用交接错位的方式,将长条与短条交替铺贴,并将接口错开。
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