[发明专利]车载辅助装置及采用车载辅助装置的汽车有效
申请号: | 201310260419.6 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN104249664A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 廖光耀;王志超 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 辅助 装置 采用 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载辅助装置,尤其涉及一种使用手持智能终端的车载辅助装置及采用该车载辅助装置的汽车。
背景技术
随着轿车在普通家庭中日益普及,提升行车安全性、便利性等车载辅助装置备受消费者青睐。例如,行车记录器及导航仪等车载辅助装置。然而,行车记录器及导航仪等辅助装置需分别安装于车内,占据车内空间。为了节省车内空间通过智慧手机及车载辅助装置实现行车记录器及导航仪的功能。将智能手机插设于车载辅助装置内,且与车载辅助装置的插接件电性连接。然而,插接件位于车载辅助装置内部,在插设于智慧手机时因看不到插接件,导致插接件无法较易且准确地插设于智能手机的插接口内,需反复操作,导致插接件易被损坏。另外,由于智慧手机完全收容于车载辅助装置内,导致不便于拆卸智能手机。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种操作简单,且拆卸方便手持智能终端的车载辅助装置。
本发明还有必要提供一种采用上述车载辅助装置的汽车。
一种车载辅助装置,用于与手持智能终端可拆卸地电性连接,该车载辅助装置包括壳体及插接件,该壳体开设有收容空间,该壳体包括隔板,该隔板装设于该收容空间内,且将该收容空间分隔为第一收容部及第二收容部,该壳体一侧上贯通开设有与该第一收容部相连通的开口,该第一收容部通过该开口以收容该手持智能终端,该插接件设置于该隔板上并对准该开口,用于可拆卸地插设于该手持智能终端上,该车载辅助装置还包括顶出件及控制器,该顶出件滑动地安装于该第二收容部内,且部分活动地穿设该隔板,用以推动该手持智能终端脱离该插接件,该控制器安装于该第二收容部内,且与该插接件电性连接,该控制器通过该插接件与该手持智能终端电性连接,以使该控制器与该手持智能终端相互传输信号。
一种汽车,其包括后视镜、前挡风玻璃及与手持智能终端可拆卸地电性连接的车载辅助装置,该车载辅助装置包括壳体及插接件,该壳体安装于该前挡风玻璃内侧,该壳体开设有收容空间,该壳体包括隔板,该隔板装设于该收容空间内,且将该收容空间分隔为第一收容部及第二收容部,该壳体一侧上贯通开设有与该第一收容部相连通的开口,该第一收容部通过该开口以收容该手持智能终端,该插接件设置于该隔板上并对准该开口,用于可拆卸地插设于该手持智能终端上,该车载辅助装置还包括顶出件及控制器,该顶出件滑动地安装于该第二收容部内,且部分活动地穿设该隔板,用以推动该手持智能终端脱离该插接件,该控制器安装于该第二收容部内,且与该插接件电性连接,该控制器通过该插接件与该手持智能终端电性连接,以使该控制器与该手持智能终端相互传输信号。
本发明的车载辅助装置采用顶出件,手持智能终端经开口滑入于第一收容部内,以使插接件精确地插设于手持智能终端上,从而操作方便。另外,未使用时,通过顶出件推动手持智能终端,使得手持智能终端脱离插接件,且经开口从第一收容部中脱离,从而便于拆卸手持智能终端。
附图说明
图1是本发明实施方式的汽车的局部结构示意图。
图2是本发明实施方式的车载辅助装置的分解示意图。
图3是图2所示车载辅助装置的组装立体示意图。
图4是图3所示车载辅助装置的另外一个视角的立体示意图。
图5是图3所示车载辅助装置的局部组装示意图。
图6是5所示车载辅助装置的另外一个视角的局部组装示意图。
图7是本发明实施方式的车载辅助系统的模块示意图。
主要元件符号说明
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