[发明专利]凹槽切割机、轨枕修复用凹槽切割机及铁路轨枕修复方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体而言，涉及凹槽切割机、轨枕修复用凹槽切割机及铁路埋入式轨枕松动修复方法。

背景技术

在现有技术中，对松动轨枕的修复一般采用钻孔压注塞法，即通过钻孔或压注塞的方式实现对轨枕底部注浆。相关技术方案一般都是直接钻孔到轨枕底部然后直接注浆，直接钻孔，对孔的倾斜度有严格要求，由于钻孔通常为人工操作，因此，极容易出现倾斜角的偏移，无法达到预期效果。另外，这种注浆修复方法并没有对轨枕周围松动的道床板混凝土进行处理，但是，由于轨枕周围松动的道床板混凝土存在许多的裂纹，这些裂纹如果不被修复则会愈加严重，而且，雨水顺裂纹进入道床板会造成钢筋锈蚀，加剧轨枕松动。

发明内容

本发明的目的在于提供凹槽切割机、轨枕修复用凹槽切割机及铁路轨枕修复方法，以解决上述的问题。

本发明的实施例提供一种凹槽切割机，包括：限位机构和切割机构；

所述限位机构包括限位槽、限位插板和限位挡件，其中，限位插板插入限位槽，所述限位插板通过可调节连接件与所述限位挡件相连接，限位插板的厚度与限位槽的宽度相等，所述限位挡件，用于控制所述限位插板在所述限位槽中的插入深度；

所述切割机构包括切割齿轮和支架，所述切割齿轮通过可转动连接件安装于所述支架上；

所述限位插板与所述支架固定连接。

优选的，所述限位挡件包括：两个相对设置的限位挡片，两个所述限位挡片之间设有通孔，所述通孔用于所述限位插板穿过，两个所述限位挡片之间通过调节螺丝固定，所述限位插板与两个所述限位挡片接触连接，所述调节螺丝构成所述可调节连接件。

优选的，所述调节螺丝的个数为两个，两个所述调节螺丝分别位于所述限位挡片的两端，两个所述调节螺丝的连线垂直于所述限位插板。

优选的，所述限位槽配有定位结构，所述定位结构包括以下任意一种：定位螺丝、定位销、定位卡槽。

本发明还提供了一种轨枕修复用凹槽切割机，包括权利要求1-4任一项所述的凹槽切割机，所述限位机构包括：向上隆起用于卡套钢轨的拱形槽，所述拱形槽的两个分支的末端分别对称连接多个不同周长的方框；

与同一个所述分支相连的所有所述方框同心、同平面设置；

相邻两个所述方框之间的空隙构成所述限位槽。

优选的，所述方框为钢板框，所述钢板框的厚度为5毫米，相邻两个所述方框之间的距离均为5毫米。

本发明还提供了一种铁路轨枕松动修复方法，包括：

A.采用所述轨枕修复用凹槽切割机在轨枕四周切割出设定宽度和设定深度的沟槽；

B.清除所述沟槽内杂物使所述沟槽的界面干净、平整；

C.对干净、平整的所述界面进行烘干；

D.自所述沟槽的底面向下钻一个以上的注浆孔，所述注浆孔延伸至轨枕底部；

E.用垫块将待修复的轨枕两边的钢轨进行高度支撑至所述钢轨的初始高度；

F.用修补胶在注浆孔中预埋注浆管；

G.注浆管预埋后，用修补胶封闭轨枕周围的所述沟槽、抹平，然后撒上干的石英砂；

H.待所述修补胶固化后，向所述注浆管中灌注灌缝胶；

I.待所述灌缝胶固化后，去除外露的所述注浆管，并刷塞柏斯浓缩剂。

优选的，采用所述轨枕修复用凹槽切割机在轨枕四周切割出设定宽度和设定深度的沟槽包括：

根据所述设定深度确定所述限位挡件与所述限位插板的连接位置并进行连接；

根据所述设定宽度确定所述沟槽跨越的所述限位槽，所述限位槽的宽度为5毫米，所述钢板框的钢板厚度为5毫米；

分别将所述限位插板插入所述沟槽跨越的所有所述限位槽中，操作所述切割齿轮进行切割，得到多个子沟槽；

去除相邻两个子沟槽之间的混凝土得到所述沟槽；

所述设定宽度为2厘米，所述设定深度为4厘米。

优选的，在所述B步骤之前，所述铁路轨枕松动修复方法进一步包括：

用铁锤和槽子对所述钢轨下方的道床混凝土进行开槽。

优选的，注浆孔的个数为3-6个；

优选的，在所述D步骤和所述E步骤之间，所述铁路轨枕松动修复方法进一步包括：清除钻出的混凝土屑；

优选的，所述H步骤中，灌注的环境温度为8℃～30℃，灌注灌缝胶压力小于1/3混凝土抗压强度，当所述轨枕采用C40级混凝土时，所述灌注灌缝胶压力小于12MPa。

本发明上述实施例的凹槽切割机、轨枕修复用凹槽切割机及铁路轨枕修复方法，能达到如下的有益效果：