[发明专利]一种履带托轮启动力矩测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于测量履带托轮启动力矩的测量装置。

背景技术

履带托轮用于承托履带的上半边，防止履带下垂，并可减小履带的上下振动，是履带行走系统的重要部件，履带托轮的启动力矩是反应托轮内部间隙、托轮转动阻力等性能的重要指标，托轮的内部间隙不能太小也不能太大，间隙太小，则使托轮转动阻力过大，会加快托轮内部磨损，缩短托轮的使用寿命；间隙太大，则托轮转动过于灵活，使托轮部件间过于松动，同样也会加快托轮内部磨损。因此，履带托轮的启动力矩必须在合理的范围之内，目前市场上并没有专用于测量履带托轮启动力矩的装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便的履带托轮启动力矩测量装置。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：

一种履带托轮启动力矩测量装置，所述托轮包括轮轴和轮体，其特征在于：包括用于承托轮轴两端的座体、设置于座体上用于锁紧轮轴的锁紧机构、可抱紧在轮体外周面的抱紧机构、一端固定设置在抱紧机构上的力臂梁以及砝码，所述力臂梁上设置有砝码承载部，所述力臂梁与所述轮体的切线相平行。

进一步的，所述座体上形成有两相对设置的轮轴承托槽，所述锁紧机构包括形成在所述座体上与承托槽相通的螺孔和配设于螺孔中可压紧轮轴的锁紧螺栓。

进一步的，所述抱紧机构包括可配合抱紧在轮体外周面的上、下半圆弧形抱紧片，上、下半圆弧形抱紧片的两端分别形成有水平延伸的连接部，工作时，上、下半圆弧形抱紧片同侧的连接部相互固定连接。

进一步的，所述力臂梁一端焊接在上半圆弧形抱紧片的上侧中部并与上半圆弧形抱紧片相切。

进一步的，所述连接部形成有供螺栓穿过的螺孔，所述上、下半圆弧形抱紧片两端的连接部之间通过等质量的螺栓和螺母锁紧连接。

进一步的，所述砝码承载部位于所述力臂梁的末端。

本发明具有如下有益效果：

测量时将托轮的轮轴支承在座体上，并通过锁紧机构将轮轴锁紧固定，然后将抱紧机构抱紧在托轮的轮体中部的外周面，调整力臂梁使之处于水平位置，在力臂梁的末端施加砝码，当力臂梁下降后，砝码所施加的力与转动支点（轮轴轴心）到力的垂直距离的乘积就是托轮的启动力矩，其中，力到转动支点的垂直距离为固定值，这样只需读取砝码数值就可轻易计算出启动力矩，操作十分方便。

通过上、下半圆弧形抱紧片、力臂梁一端焊接在上半圆弧形抱紧片的上侧中部和两端等质量的螺栓和螺母，可保证在放置砝码前轮体所受力的合力基本为零，从而提高启动力矩的测量精度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的左视图。

具体实施方式

参照图1和图2所示，一种履带托轮启动力矩测量装置，包括用于承托轮轴两端的座体1、设置于座体1上用于锁紧轮轴21的螺栓6、可抱紧在轮体22外周面的抱紧机构、一端固定设置在抱紧机构上的力臂梁32以及砝码5，力臂梁32末端设置有砝码承载部，力臂梁32与轮体22的切线相平行。

座体1上形成有两相对设置的轮轴承托槽11，两承托槽11承托轮轴21两端使轮体22悬空可自由转动，座体上与承托槽11相通的螺孔，锁紧螺栓6配设于螺孔中并可顶紧轮轴21，抱紧机构包括可配合抱紧在轮体22外周面的上、下半圆弧形抱紧片31、33，上、下半圆弧形抱紧片31、33的两端分别形成有水平延伸的连接部311、331，工作时，上、下半圆弧形抱紧片31、33同侧的连接部311、331通过螺栓42和螺母41相互连接，上、下半圆弧形抱紧片31、33两端的螺栓42和螺母41等质量，力臂梁32一端焊接在上半圆弧形抱紧片31的上侧中部并与上半圆弧形抱紧片31相切。

具体工作方式为：测量时将托轮的轮轴21支承在座体1的承托槽11中，并通过锁紧螺栓6将轮轴21锁紧固定，然后将上、下半圆弧形抱紧片31相对抱紧在轮体22上下侧中部的外周面，并通过螺栓42和螺母41锁紧固定，调整力臂梁32使之处于水平位置，在力臂梁32的末端施加砝码5，当力臂梁32下降后，砝码5所施加的力与转动支点（轮轴轴心）到力的垂直距离的乘积就是托轮的启动力矩，其中，力到转动支点的垂直距离为固定值，这样只需读取砝码数值就可轻易计算出启动力矩，操作十分方便。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，故不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。