[发明专利]接点板、及使用了该接点板的自动变速器用控制开关

说明书

技术领域

本发明涉及接点板、使用了该接点板的自动变速器用控制开关、接点板的制造方法及自动变速器用控制开关的制造方法。

背景技术

以往，作为自动变速器用控制开关，如日本特开2003-157744号公报(以下，记载为专利文献1)所公开的那样，已知有一种自动变速器用控制开关，其具备根据自动变速器的换档杆的切换操作而在壳体内转动的可动体，在该可动体上设置可动接点，并且在接点板上设置根据可动体的转动位置而与可动接点接触·分离的多个固定接点，且该自动变速器用控制开关将表示与接触或分离的可动接点和固定接点的组合对应的自动变速器的档位的位置信号输出。

在该专利文献1中，自动变速器用控制开关具备接点板，该接点板具有固定接点、经由母线与固定接点连结且将固定接点的接点状态向外部输出的连接器端子。

并且，通过对具有与连接器端子对应的厚度的部分和与固定接点对应的厚度的部分的金属导体板进行冲压加工，来形成连接器端子的厚度与固定接点的厚度不同的接点板。这样，通过形成连接器端子的厚度与固定接点的厚度不同点接点板，从而实现接点板的成本降低。

然而，在上述现有的技术中，需要预先准备具有与连接器端子对应的厚度的部分和与固定接点对应的厚度的部分的金属导体板，从而存在制造上花费劳力和时间的问题。

发明内容

因此，本发明的目的在于得到一种能够实现成本的降低，且同时更容易制造的接点板、使用了该接点板的自动变速器用控制开关、接点板的制造方法及自动变速器用控制开关的制造方法。

本发明的第一方面提供一种接点板，其具备固定接点、经由导电部而与所述固定接点连结并将所述固定接点的接点状态向外部输出的连接器端子，所述接点板的特征在于，所述连接器端子由多层构成，且壁厚比所述固定接点的壁厚厚。

本发明的第二方面的特征在于，所述固定接点及连接器端子通过对一张金属导体板进行加工而形成。

本发明的第三方面的特征在于，所述连接器端子形成为将板状的构件折弯的形状。

本发明的第四方面的特征在于，所述连接器端子形成为将板状的构件的一侧折弯的形状。

本发明的第五方面的特征在于，所述连接器端子形成为将板状的构件的两侧折弯的形状。

本发明的第六方面的特征在于，所述连接器端子形成为以板状的构件的长度方向为轴而折弯的形状。

本发明的第七方面提供一种自动变速器用控制开关，其特征在于，具备：上述接点板；将所述接点板的至少固定接点收容的壳体；具有与所述固定接点接触或分离的可动接点，且根据自动变速器的换档杆的切换操作而在所述壳体内转动的可动体。

本发明的第八方面提供一种接点板的制造方法，所述接点板在自动变速器用控制开关中使用，所述接点板的制造方法的特征在于，包括：对一张金属导体板进行冲压成形，来形成固定接点、经由导电部而与所述固定接点连结的板状的连接器端子形成预定部的工序；对所述板状的连接器端子形成预定部进行弯曲成形来形成具有多层的连接器端子的工序。

本发明的第九方面提供一种自动变速器用控制开关的制造方法，其特征在于，包括将通过上述方法制造的接点板嵌入成形于壳体的工序。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式涉及的自动变速器用控制开关的立体图，(a)是从一侧观察到的立体图，(b)是从另一侧观察到的立体图。

图2是本发明的一实施方式涉及的自动变速器用控制开关的分解立体图。

图3是表示本发明的一实施方式涉及的可动接点和固定接点的动作的说明图。

图4是本发明的一实施方式涉及的可动体的立体图。

图5是表示本发明的一实施方式涉及的可动体与轴的组装状态的立体图。

图6是表示本发明的一实施方式涉及的接点板的立体图。

图7是表示本发明的一实施方式涉及的接点板的图，(a)是侧视图，(b)是主视图。

图8是从(a)到(d)顺次示意性表示本发明的一实施方式涉及的连接器端子的制造方法的图。

图9是表示本发明的一实施方式的变形例涉及的接点板的图，(a)是侧视图，(b)是主视图。

图10是从(a)到(d)顺次示意性表示本发明的一实施方式的变形例涉及的连接器端子的制造方法的图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细地说明本发明的实施方式。

首先，参照图1～图3，对自动变速器用控制开关1的简要结构进行说明。