[发明专利]一种可调矿车转向架装配平台有效
申请号: | 201310258097.1 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN103286734A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 倪明;张富 | 申请(专利权)人: | 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 矿车 转向架 装配 平台 | ||
技术领域
本发明涉及一种矿车转向架装配平台,特别涉及一种可调矿车转向架装配平台。
背景技术
以前我们企业在装配不同轨距的的矿车转向架时,须根据标准的窄轨轨距600mm、762mm、900mm分别制作装配平台,并根据轴距不同在其上焊接限位防止矿车转向架移位,造成装配平台品种过多,费用高占用场地较大。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种可调矿车转向架装配平台。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调矿车转向架装配平台,其特征在于:包括支撑架体、所述的支撑架体由3根工字钢以及焊接在其上的5根槽钢构成,所述的5根槽钢均匀分布在3根工字钢上;在所述的在支撑架体上设置有固定轨以及活动轨,所述的活动导轨可在所述的支撑架体上滑动;在所述的支撑架体最中间的槽钢上设置有用于控制活动导轨移动的调节螺杆,所述的调节螺杆一端通过螺母以及垫片活套支撑在设置在槽钢上的平衡杆的中间部位,另一端设置在螺杆支座的调节螺母内;在所述的第二根以及第四根槽钢上分别设置有导向杆,所述的导向杆一端与固定轨连接,另一端设置在导杆支座的孔内,所述的导杆支座连接在支撑架体上,所述的导向杆引导,活动轨以及平衡杆在其上平移;在所述的最外侧的两根槽型钢上设置有活动轨锁紧装置。
作为本发明的一种改进,所述的活动轨锁紧装置包括偏心压轮、心轴、手柄、上压板、下压板以及拉杆,所述的偏心压轴与手柄相连接,所述的偏心压轮通过心轴与拉杆连接,在所述的最外侧的两根槽型钢的上表面设置有腰形槽,所述的拉杆穿过腰型槽与下压板连接,所述的上压板设置在所述的腰形槽上端,所述的上压板穿过所述的拉杆。
作为本发明的一种改进,在所述的支撑架体的最外侧两根槽形钢上设置有刻度线。
作为本发明的一种改进,所述的拉杆与所述的下压板通过细牙螺纹连接。
作为本发明的一种改进,所述的导杆支座通过第二螺栓第一螺母与支撑架体固定连接。
本发明的有益效果是:
本发明与原来固定式装配平台相比较,节省了平台数量,节约了投资,相比原来固定式装配平台品种过多场地占用较大,本发明的作业环境得以改善,本发明的使用范围广亦可适用于各种非标轨距设备的装配,通过设置两个导向杆使其受力均匀,移动平稳,通过设置上下压板,且可调节拉杆与下压板细牙螺纹连接相互位置,能够更好地锁紧活动轨,保证了装配平台安全性与稳定性。
附图说明
图1为可调矿车转向架装配平台主视图;
图2为可调矿车转向架装配平台D-D剖视图;
图3为可调矿车转向架装配平台A-A剖面图;
图4为可调矿车转向架装配平台B-B剖面图;
图5为可调矿车转向架装配平台C-C剖面图;
图6为矿车转向架在装配平台上装配主示意图;
图7为矿车转向架在装配平台上装配侧示意图;
图中各部件为:1.支撑架体2. 固定轨3. 活动轨4.下压板5.拉杆6.上压板7.手柄8.偏心压轮9.心轴10.第一螺栓11.导向杆12.平衡杆13.连接套14.导杆支座15.第二螺栓16.第一螺母17.第二螺母18.垫片19.调节螺杆20.螺杆支座21.调节螺母22.开口销23.第三螺栓24.第四螺栓25.调节挡块26.锁紧螺栓。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1和图2所示的一种可调矿车转向架装配平台,包括支撑架体1,支撑架体1由底部3根均布20#工字钢和其上均布焊接的5根20b#槽钢组成框架。支撑架体1上布置有固定轨2以及活动轨3。其中固定轨2与支撑架体1焊接固定,活动轨3可在支撑架体1上滑移,在支撑架体1外侧两根槽钢上表面刻出各种轨距的刻度线,方便观察轨距的调整。
如图2和图5所示,活动轨3与连接套13、平衡杆12通过第三螺栓23连接为一体,活动轨3的滑移是通过扳手旋转调节螺杆19头部的方头来实现。调节螺杆19一端通过螺母17及垫片18活套支撑在平衡杆12中间部位,另一端支撑在螺杆支座20上的调节螺母21内。调节螺母21通过螺栓24与螺杆支座20连接为一体。螺杆支座20通过螺栓15螺母16与支撑架体1固定连接。
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