[发明专利]基于广义GPS数据的出租车候客站点备选地址确定方法

说明书

技术领域

本发明属于城市公共交通规划与管理领域，尤其涉及一种基于广义GPS数据的出租车候客站点备选地址的确定方法。

背景技术

为了进一步提高出租车服务水平，推进出租车行业信息化、智能化的建设进程，改变行业运营模式，实现出租车行业的效能提升，本发明提供了一种基于广义GPS数据的出租车泊位点备选地址的确定方法。出租车候客站点，是指供出租车停靠候客、乘客上下客、驾驶员临时休息，由政府部门统一划定、有明确标识的场地。出租车广义GPS数据是指可以自动采集的，与出租车运营相关的数据，主要由GPS轨迹数据、计价器数据和电召数据三部分构成。该方法的实施可以有效降低空驶率，提高出租车服务水平，缓解道路交通压力，促进节能减排，减轻驾驶员劳动强度，进而积极引导驾驶员从传统的“路抛式”向“电调式+泊车点候客式+路抛式”的低碳绿色运营方式转变，促进出租车行业健康、稳定、有序发展，为社会公众提供更便利、更优质的出租车服务。

国内部分城市为提高出租车行业的服务效率，设置了大量的出租车候客站点，但由于站点位置设置不合理、乘客需求小、使用率低等种种问题，运营效果并不理想，大部分候客站点已被拆除或弃之不用。目前国内对于出租车候客站点备选地址的选取方法侧重于不同道路条件和交通状况下的设置，主要研究分析其设置位置和类型，没有从乘客的需求出发对出租车候客站点进行规划，不能保证候客站点的高效运行。

发明内容

技术问题：本发明针对现有出租车候客站点设置方法存在的不足，提出一种节省人力物力、持续性好的基于广义GPS数据的出租车候客站点备选地址确定方法。

技术方案：本发明的基于广义GPS数据的出租车候客站点备选地址确定方法，通过对出租车广义GPS数据采集和预处理，得到出租车上下客点GPS数据；根据不同的交通服务区域对上客点GPS数据分别进行k-means聚类分析，得到聚类中心，将聚类中心及其包含的上下客点展现在地图上，对初始备选站址进行可视化；通过电召数据确定电召常用叫车地点，并展现在地图上；最后选取初始备选站址服务范围内全部电召地点的重心作为出租车候客站点备选地址。

本发明的基于广义GPS数据的出租车候客站点备选地址确定方法，包括以下步骤：

1）采集出租车广义GPS数据，出租车广义GPS数据包括出租车轨迹数据、计价器数据和电召数据，然后去除其中的重复数据和错误数据，得到出租车上下客点GPS数据和电召数据，出租车上下客点GPS数据包括上客点GPS数据和下客点GPS数据；

2）根据城市总体规划和综合交通规划，将出租车营运的区域划分为三类交通服务区域：核心区域、中间区域和外围区域，在每类交通服务区域内，按照不同的服务半径分别对出租车上客点GPS数据进行聚类分析，得到聚类中心，然后将聚类中心作为初始备选站址，初始备选站址的服务范围为上述服务半径所覆盖的区域；

3）将初始备选站址及其服务范围展现在地图上，对其进行可视化，结合电召数据确定常用电召地点，将常用电召地点展现在地图上，进行可视化；

4）确定初始备选站址服务范围内全部电召地点的重心，选取重心作为出租车候客站点备选地址，电召地点的重心为初始备选站址服务范围内全部常用电召地点所构成的多边形中距各顶点距离之和最小的点；

5）将下客点GPS数据导入候客站点所在的地图中，验证步骤4）确定的出租车候客站点备选站址是否能覆盖下客点，如覆盖了下客点，则出租车候客站点备选地址可用，结束本方法，否则，返回步骤2）。

本发明的步骤1）中，得到出租车上下客点GPS数据的具体步骤包括：

11）通过出租车轨迹数据的“载客状态”数据判断并删除重复数据；

12）以出租车轨迹数据的“出租车设备号”数据为主要关键字、“时间”数据为次要关键字对所有数据进行从小至大排序，然后将出租车轨迹数据的“时间”数据转换为通用时间表达方式，得到上下客点对应的GPS轨迹初始数据；

13）将上下客点对应的GPS轨迹初始数据中的下客时间与上客时间差值小于60秒的数据剔除，得到出租车的上客点GPS数据和下客点GPS数据。

本发明中，步骤2）的具体流程为：