[发明专利]一种起动电机的电磁开关无效
申请号: | 201310256227.8 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103354196A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 徐乐高;黄大军 | 申请(专利权)人: | 天长市天翔集团有限公司 |
主分类号: | H01H50/16 | 分类号: | H01H50/16;H01H50/34 |
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地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起动 电机 电磁 开关 | ||
技术领域
本发明涉及一种开关,尤其涉及一种起动电机的电磁开关。
背景技术
传统的螺管式柱形牵引电磁开关的结构为:外部是一个管状铁磁材料构成的导磁壳体,导磁壳体底部由铁磁材料制成的底盖封住,导磁壳体内部放置管状线圈,线圈中装有导向管,衔铁在导向管中往复运动。
传统结构的电磁开关结构简单,制造容易,密封性能好。不足之处是:电磁开关散热性能差,要产生较大保持力就得持续通入较大保持电流,这不仅浪费电能,而且线圈过热,会使工作失效,因而需要设计为磁保持结构。另外传统的导向管对衔铁的导向方式存在衔铁在运动中与导向管的接触面积较大,产生衔铁易卡滞的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提出了一种能降低能耗、衔铁不卡滞的起动电机的电磁开关。
要解决该技术问题,本发明的技术方案为:一种起动电机的电磁开关,由衔铁、壳体、线圈、导向管、底盖、活塞环、永磁磁钢组成,在壳体的上端拉伸出一个铁心,铁心外有导向管,衔接位于导向管内,衔铁与导向管之间有活塞环紧密配合,导向管与壳体之间为线圈,线圈的中段设置2个永磁磁钢,2个磁钢同极性向内摆放。
壳体、底盖、衔铁由导磁材料制成,活塞环由塑料制成。
与现有技术比较,本发明解决磁保持问题的方法是:如图1为衔铁的第I状态,以下称为状态I,在线圈3中段置永磁磁钢7,永磁磁钢7为衔铁1提供保持力。磁路通过永磁磁钢7、壳体2、衔铁1又回到永磁磁钢7。在状态I时给电磁开关线圈3加正向电压时,衔铁1向下运动与下端的底盖5接触,当线圈断电后,由永磁磁钢为衔铁1提供保持力,此时为衔铁的第2状态II以下简称状态II,见图2,状态II时磁路通过磁钢7、壳体2、底盖5、衔铁1又回到永磁磁钢。当线圈加反向电压时,衔铁1向上运动与上端的壳体2的铁心接触,线圈断电后,永磁磁钢为衔铁提供保持力,衔铁回到状态I(见图1)。这种结构能够为衔铁提供较大的保持力,并且两种状态的保持力基本相同,两种状态的动作电压相差不大。
本发明解决衔铁易卡滞问题的方法是:改变传统的用导向管对衔铁运动进行导向的方式,这种导向方式衔铁在运动中与导向管的接触面积较大,使得产品加电时衔铁易卡滞,衔铁不动或运动不到位。现在导向管4与衔铁1之间增加塑料材料制成的活塞环6(见图2),利用塑料更加光滑的表面与导向管接触减小摩擦。活塞环为塑料带状结构,装配时围绕在衔铁周围,使之与导向管紧密配合。此结构的活塞环具有自适应和自润滑的作用,大大减小了衔铁在运动中与周围零、部件的摩擦面积,解决了衔铁易卡滞、不动作或动作不到位的问题。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
提供了一种具有磁保持功能的螺管式电磁开关结构,该结构能提供较大的状态保持力,同时大大降低了线圈耗电量、温升,有效的减小了电磁开关的外形尺寸,可靠性高、故障率低,装配简易、生产效率高。
附图说明
图1、2为本发明的结构示意图。
图中:1衔铁,2壳体,3线圈,4导向管,5底盖,6活塞环,7永磁磁钢。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
具体实施方式:如图1所示,在壳体2的的上端拉伸出一个铁心,铁心外有导向管4,衔铁1位于导向管4内上下往复运动,衔铁与导向管之间有活塞环紧密配合。导向管与壳体之间为线圈,线圈的中段置2个永磁体磁钢,2个磁钢同极性向内摆放,为衔铁提供保持力。
衔铁处于状态I时,如图1,磁钢为衔铁提供F1的保持力,当线圈加正向电压时,线圈产生F2的磁场力,线圈磁场力大于磁钢保持力使衔铁向下运动与下端的底盖接触,衔铁转换到状态II,如图2。在状态II时,磁钢为衔铁提供F3的保持力,当线圈加反向电压时,线圈产生F4的磁场力,线圈磁场力大于磁钢保持力使衔铁向上运动与壳体的铁心接触,衔铁回复到状态I。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
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